کد خبر: ۱۵۱۵۷۰
۹۴۳ بازدید
۱۵ دیدگاه (۱۱ تایید شده)

احتمال حذف قطار میانه-تبریز به‌دلیل عدم استقبال مردم +پیام یکی از کاربران

۱۴۰۵/۳/۱۵
۰۰:۴۳

احتمال حذف قطار میانه-تبریز

شهروندان محترم شهرستان میانه

به استحضار می‌رساند، قطار مسافری مسیر میانه – تبریز در پی پیگیری‌های مستمر و رایزنی‌های انجام‌شده از سوی فرماندار ویژه میانه و نمایندگان مردم میانه در پاسخ به مطالبه مردم شریف شهرستان ، راه‌اندازی و در اختیار شهروندان عزیز قرار گرفت تا زمینه بهره‌مندی از یک مسیر ایمن، جایگزین و مناسب برای سفر فراهم شود.

با وجود فراهم شدن این امکان، متأسفانه به دلیل استقبال محدود و پایین بودن تعداد مسافران، هزینه‌های بهره‌برداری این مسیر برای راه‌آهن توجیه اقتصادی لازم را نداشته و بر اساس اعلام مسئولان مربوطه، احتمال غیرفعال شدن و حذف این خدمت ریلی وجود دارد.

از مردم شریف شهرستان میانه درخواست می‌شود با استفاده از قطار میانه – تبریز، در حفظ و تداوم این مطالبه عمومی و خدمت ارزشمند مشارکت کنند. بدیهی است استمرار فعالیت این مسیر، مستلزم استقبال و استفاده حداکثری و متاسب از سوی شهروندان می باشد و در صورت تداوم وضعیت فعلی، امکان توقف ارائه این خدمت دور از انتظار نخواهد بود.

 

#پیام_شما

یکی از دلایل اصلی عدم استقبال از قطار، قیمت بلیت آن است. در حالی که ماهیت وجود قطارهای حومه‌ای، ارزان‌بودن برای تشویق مردم به استفاده از حمل‌ونقل ریلی و کاهش آلودگی و تصادفات جاده‌ای است، که در عمل می‌بینیم که در بسیاری از شهرهای دیگر، قطارهای حومه‌ای با هزینه‌ای بسیار ناچیز فعالیت می‌کنند اما در این مسیر چنین منطقی دیده نمی‌شود.
بلیت مسیر میانه–زنجان حدود ۱۰۵ هزار تومان است، در حالی که بلیت خاوران–میانه ۲۴۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده؛ اختلافی که با توجه به فاصله و ماهیت حومه‌ای بودن مسیر، به‌هیچ‌وجه منطقی نیست.
از طرفی مقصد این قطار ایستگاه خاوران است و نه خود شهر تبریز؛ بنابراین مسافران باید هزینه‌ی جداگانه‌ای برای رفت‌وآمد از خاوران تا داخل تبریز بپردازند. با توجه به مجموع هزینه و زمان، در شرایط عادی اتوبوس گزینه‌ی مقرون‌به‌صرفه‌تری به نظر می‌رسد.
 

کانال صدای میانه در روبیکا کانال صدای میانه در تلگرام

نظر شما

۰۵/۳/۱۷ ۱۹:۱۸

اصل کارریلگذاری وزیرساختشه.میانه اززمان رضاشاه قطارداره،یعنی ریل کوبی شده،بنظرت برااهرکوچک شماقراره هزاران ملیاردتومن ریل کوبی بشه که چی براچی،میانه ازقدیم درگلوگاه ورودی اذربایجان به تهران بوده،وموقعیت استراتژیک داشته.هرچندتبریزیازورزدن ازدستش بگیرن امابازم کاملانتونستن،مسیرمیاندواب به گیلان روازمیانه میخوان ردکنن.اهرشمابااحترام براشماکه صدالبته بلحاظ رفتاروکردارازاین تبریزیای حسودودوروی طماع بهتریدوبلحاظ رفتاری بمانزدیکترید،کدوم موقعیت مهم بین استانی روداره.یکشهربنبست درگوشه افتاده س.

۰۵/۳/۱۷ ۱۱:۵۷

آقای هاشمی نماینده سالهای نه چندان دور مردم میانه در طول دوران خدمتش در این سمت، یک اثر جاودان ازخود بجا گذاشت بنام کارخانه فولاد آذربایجان. که هم اینک بعنوان قطب صنعتی عظیمی در استان و چه بسا کشور فعالیت می کند و باعث ارتزاق دهها خانواده میانه ای در این شهرستان شده است. دعای خیر میانه ای ها همیشت پشت سرش خواهد بود تا ابد.
متاسفانه نمایندگان دیگر جسارت این قبیل افتخارات رو ندارند. بطوریکه داشته هایان را هم ازین شهر می گیرند. بابا نماینده جان فعال باشین و بیدار و از خادمین قبل کمی همت یاد بگیرید.

۰۵/۳/۱۷ ۱۰:۴۱

آیا هم از لحاظ زمان حرکت رفت و برگشت ، هم هزینه ریالی و هم سرعت وامنیت بالاتر از اتوبوس و وسیله شخصی می باشد

۰۵/۳/۱۶ ۲۲:۲۲

ایا به مسیر دیگر بره همینطور قیمت گذاری میشه؟و سود ایجاد میکنه؟

چرا میانه یکی یکی قطارهاش رو از دست میده و درجه هاش کم میشه؟قبلا تعداد و ظرفیت بیشتر داشت، نکنه جمعیت میانه کم شده؟!

جای نگرانی نیست خیلی زود نمایندگان تبریز و اردبیل حلش میکنن!

۰۵/۳/۱۶ ۰۹:۵۱

بهزاد جان خانم ها را عزیز خطاب نمی کنند

۰۵/۳/۱۵ ۲۲:۳۳

تا جایی که من میدونم کرایه مسیر برای پنج سال قرارداد شده و به همین دلیل کمی گرون به نظر مياد. ولی علت استقبال کم از این قطار علاوه بر مسئله ایستگاه خاوران غیر حضوری شدن دانشگاه ها هم می‌باشد که این مورد در آینده نزدیک حل خواهد شد... در هرصورت خواهشمندم نماینده عزیز شهرستان خانم عبدالهی عزیز که سابقه فعالیت در وزارت راه را در رزومه خود دارند این قطار را برای شهرستان میانه حفظ کنند. با سپاس فراوان

۰۵/۳/۱۵ ۱۷:۲۱

در سایت رجا بلیط قطار تهران به قزوین 4 ستاره اتوبوسی نگین 1,373,500 ریال و 4 ستاره سالنی پردیس 1,955,000 ریال و سه ستاره 6 تخته مهديس 2,217,000 ریال درج شده است.

۰۵/۳/۱۵ ۱۷:۱۳

به طور متوسط هزینه اسنپ به ایستگاه خاوران 80 هزار تومانه. با هزینه بلیط قطار 320 هزار تومان هزینه باید پرداخت بشه. که نسبت به اتوبوس و سواری های بین شهری هزینه زیادیه.

۰۵/۳/۱۵ ۱۶:۱۴

کاش این هزینه صرف شهرستان اهر میشد.تردد بین اهر و تبریز از کلیه شهرهای استان بیشتر است.گواه این ادعا را می‌توان از پلیس راه استان جویا شد

۰۵/۳/۱۵ ۱۵:۱۰

با عنایت براینکه کثریت مسافران تبریز قشر دانشجو و یا کسانی هستند که برای کار اداری میروند با توجه به اینکه قطار تا ایستگاه خاوران میرود انجا باید پیاده شوند و دوباره معطل ماشین بشوند و بروند تبریز و این اتلاف وقت چه بسا باعث شود به کلاس درس و کارشان نرسند ، مسلما اگر قطار تا راه آهن تبریز برود اولویت مسافران قطار خواهد بود .

۰۵/۳/۱۵ ۰۸:۱۷

بیایید تلاش کنیم این قطار بماند و ۲۴۰ تومان مبلغ زیادی نیست فقط ساعت رفت خوب است ولی ساعت برگشت را چند ساعت زودتر بیاورند خیلی خوب است حتی خانواده ها برای گردش از جاهای دیدنی تبریز هم استفاده کنند صبح بروند و عصر برگردند. جاده های میانه قتلگاه است از قطار حومه ای استفاده شود خیلی بهتر است دانشگاهها باز شود و حضوری گردد تعداد اضافه میشود در هر حال باید این قطار حذف نشود.

اخبار روز