کد خبر: ۱۴۰۰۰۶
۱۰۲۶ بازدید
۴۲ دیدگاه (۴۰ تایید شده)

عارف معاون اول رئیس جمهور مکران را گزینه پایتخت ایران معرفی کرد

۱۴۰۳/۱۰/۱۷
۱۴:۳۳

معاون اول رئیس‌جمهور گفت: منطقه مکران در استان سیستان و بلوچستان به دلیل برخورداری از منابع طبیعی کافی و عدم محدودیت‌های اساسی، یکی از گزینه‌های مناسب برای انتقال پایتخت به شمار می‌آید.

اهمیت رسیدگی به سواحل مکران+عکس

محمدرضا عارف معاون اول رئیس جمهور در ستاد روابط اقتصادی خارجی با اشاره به ظرفیت‌های مکران گفت: می‌خواهیم که مکران در توسعه ملی سهم جدی داشته باشد چرا که در این خصوص موضوع تمدنی در میان است. انتقال جمعیت به نیمه شرقی کشور که یکی از بحث‌های جدی پنج دهه گذشته بوده است به نظر می‌رسد با توسعه مکران محقق خواهد شد.

وی افزود: همینطور بحث انتقال پایتخت در ۳۰ سال گذشته موضوع جدی راجع به آن شده است، حالا ساماندهی مرکز سیاسی کشور مطرح است اگر به این نتیجه برسیم که به دلیل ارائه خدمات به مردم تهران و محدودیت‌هایی نظیر آب، مکران یکی از گزینه‌ها است.

مکران یا مکوران سرزمینی ساحلی در جنوب شرقی ایران و جنوب غربی پاکستان است که در طول دریای عمان گسترده می‌شود. فاصله تهران تا مکران 1800 کیلومتر و فاصله تبریز تا مکران 2500 کیلومتر است. 

 

 

کانال تلگرامی صدای میانه اشتراک‌گذاری مستقیم این مطلب در تلگرام

نظر شما

۰۳/۱۰/۲۰ ۱۴:۰۸

آقای نایبی ،ضمن تقدیر از شما که واقعا سالها در مورد میانه عزیز تحقیق کردین و بارها کتاب های شما در مورد مییانامیز چاپ شده،ولی یک نکته در مورد کتاب های شما درمورد میانه خالی دیدم،آن هم کهریز ها و قنات هایی که در زمان های نچندان دور در مییانا موجود بوده،خواهشمندم اگر تحقیقات ویا اطلاعاتی دارین در مورد آنها هم منتشر کنید،الله سیزین عمروزو اوزون اله سین

۰۳/۱۰/۱۹ ۰۸:۱۶

قاممیاجاخ قالاخ یانا یانا

۰۳/۱۰/۱۹ ۰۷:۵۸

مگر من زنجان را بهترین گزینه برای پایتختی معرفی کردم؟! من در مقایسه با همشهری مان گفتم از میانه بهتر است.

۰۳/۱۰/۱۹ ۰۷:۵۷

من زنجان را گزینه پایتختی ندانستم بلکه فقط و فقط در پاسخ به یک کاربر گفتم شرایط زنجان از میانه بهتر است. لطفاً با دقت پیامها را بخوانید.

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۷:۲۶

مگر سرمای سیبریایی در زمستان و گرمای تابستانی زنجان برای دیگران مطبوع است که شما اب هوای میانه رو ایراد میگیرید

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۷:۰۱

همین زنجان را که شما میگویید،مردمش از آلودگی شرکت سرب و روی زنجان نگرانند،و آیا زنجان هم گنجایش دو سه میلیون نفر جمعیت را دارد؟،اگر به جغرافیای شهر زنجان نگاه تخصصی کنید از سمت شمال ادامه کوه های البرز درست چسبیده به شمال شهر زنجان، و از غرب ،زنجان نیز به شهرک صنعتی علی آباد و بهشت زهرای زنجان ختم شده و بعد از شهرک صنعتی علی اباد نیز فرودگاه زنجان و بعد آن هم دشت سهرین زیست گاه آهو میباشد،از سمت جنوب زنجان به زنجان چایی و زمین های زراعی ختم میشود، و زنجان از سمت شرق، به ایستگاه برق فشار قوی ختم میشود و بعد از آن هم دکل های برقی است و امکان توسعه شهری بسیار محدود است و بعد از آن نیز شهرک های صنعتی و اراضی کشاورزی میباشد، تنها توسعه شهری زنجان فقط سمت روستای دو اسب و پایین کوه است،تمام

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۴۱

آلودگی تهران هم که میفرمایید،بخشی هم مربوط به برج سازی هایی که بعد منطقه ۲۲ تهران به سمت کرج است بالای وردآور،گرمدره ،چون بادهایی که از غرب به تهران در حال وزیدن بود این برج ها مانع میشوند و همچنین آلودگی صنعتی ها را باد حتی از آبیک قزوین و نظر اباد و کرج به سمت تهران می اورد

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۲۷

بعد میانه دارای فرودگاه میشه و اسم پایتخت رو هم میذاریم صباشهر؟؟!!!!

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۲۳

آب شرب رو که میشه مثل بقیه کشورهای حاشیه خلیج فارس مشکلش رو حل کرد ولی ناامنی اون منطقه چیزی نیست که با وعده و وعید بشه حلش کرد. شبکه ریلی کشور الان به صورت تار عنکبوتی اجرا شده اونو میخوان چیکار کنند.؟ فرودگاه امام چی میشه؟ هر چیزی که طی دویست سال اخیر در تهران ساخته شده تا طهران، تهران بشود باید دوباره از صفر ساخته بشه؟

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۱۵

خود زنجانی ها از آلودگی سرب و روی زنجان گلایه مند هستند،

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۰۹

سالهای قبل نیز وقتی آقای هاشمی استاندار تهران بود، در جواب خبرنگاری گفت که انتقال پایتخت از تهران، بودحه وحشتناکی میخواد

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۶:۰۶

تنها نزدیکی پایتخت جدید به تهران دردی دوا نمیکند، جز اینکه شعاع افزایش جمعیت دوباره دور تهران با مقیاس بزرگتر را گسترش میدهد

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۵۹

اگر قرار بر ارزیابی است مطمئن باشید موقعیت و امکانات زنجان به مراتب از میانه بهتر است. دسترسی مستقیم به کردستان، آذربایجان، گیلان، تهران و همدان را دارد. اطرافش قابل توسعه است و امکانات بیشتری نسبت به میانه دارد که نیازی به هزینه اضافه ندارد مانند آزادراه و فرودگاه و نزدیکی به تهران.

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۵۷

شما اطراف میانه را نگاه کن آیا قابلیت گنجایش 3-2 میلیون نفر را دارد؟ آیا آب و هوای میانه برای دیگران هم مطبوع است؟ تهران برای چه به بن بست رسیده اما استانبول با 2 برابر جمعیت تهران به بن بست نرسیده است؟ چون تهران بخاطر دماوند در یک محیط خفه از نظر بادی قرار دارد و باد در آن نمی چرخد. هوایش ساکن است و آلایندگی باعث تعطیلی پایتخت می شود. همه چیز را که نمی شود احساساتی تصمیم گرفت. همین الآن میانه به 100 هزار نفر قفل شده است و غروبها همین تقاطع شمشیری ـ سرآسیاب یا حاج تاقی میدانی ببینید چه وضعی است؟

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۵۳

به این امتیازات ،چهار راه خط راه آهن،نزدیکی به دریای خزر،قفقاز،دریای مدیترانه،دریای سیاه ،اروپا و شمال افریقا،و جاده ابریشم،نزدیکی به چند مرکز استان،زنجان ،تبریز،ارومیه،اردبیل، قزوین ،رشت،سنندج، حتی اراک و قزوین،و خود تهران و تا حدودی قم،این ها برای پایتخت شدن میانه امتیاز نیست؟

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۵۲

انسان عاقل و بالغ! من در مورد 7000 سال پیش صحبت کردم که نه راههای جاده ای و اتوبانی و قطار و هواپیما بود نه جمعیت چند میلیونی بود نه سایت های وزارتخانه ای بود. تو را به الله روی همه چیز اینطوری فکر می کنید؟

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۴۲

سلام.
احیانا به این فکر نمیکنید که دکتر عارف با بیان این مسئله میخواهد اهمیت آباد شدن مکران را اعلام کنه. نه انتقال پایتخت و هر اقدام دیگری را.

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۴۱

به همان امتیازی که کسی به اندازه خودتان در مورد تاریخ میانه تحقیق نکرده است، و آثار تاریخی و گذشته تاریخی میانه ،نشان دهنده تاریخ تمدن قدیمی میانه است و این موارد منفی بسیار ساده ای که شمردین قدیم هم بوده،آب هوای میانه جنگلی یا معتدل نبوده که الان به آب هوای آن آبادانی یا همدانی آن ایراد میگیرید،یا طول و عرض جغرافیایی میانه که از باستان جابجانشده که الان آن راهم ایراد گرفتید،مزیت های میانه رو بر خودتان یاد آور بشید که مقاله ای نوشته بودید،پایتختی میانه در هزاره های دور

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۵:۰۳

به همان منطقی که شما سالهای قبل همین سایت مقاله ای نوشتین با عنوان پایتختی میانه در هزاره های دور، الان چه شده به طول عرض جغرافیایی میانه و گرما و سرمای آن ایراد گرفتید؟!

۰۳/۱۰/۱۸ ۱۴:۰۸

این بحث انحرافی است .......

۰۳/۱۰/۱۸ ۰۹:۴۶

انتقاد من از پایتخت شدن یک بندر ضعیف در مرز یک کشور ناامن اتمی است. این بندر حتی آب شرب ندارد. دسترسی خوب ندارد و نسبت به تمام مراکز استانی، دورترین نقطه است. فاصله مرکز استان خودش یعنی زاهدان تا این بندر 650 کیلومتر است چه رسد به اصفهان و مشهد و تبریز و ... .

۰۳/۱۰/۱۸ ۰۹:۴۳

هانسی امتیازلارا گؤره؟ دسترسی خوبش؟ قابلیت گسترش طولی و عرضی اش؟ تابستان آبادانی و زمستان همدانی اش؟

۰۳/۱۰/۱۸ ۰۸:۳۰

اگه واقع‌بین باشیم میانه بهترین گزینه برای پایتختی است ولی تاحدی مارو بی‌اعتمادبنفس کردن که به اینا فکر نمیکنیم.
اینکه میگم میانه بهترین گزینه برای پایتختی هست دلیل دارم.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۳:۰۴

این طرح شما هم یکی مثل اون طرحها بود

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۳:۰۰

بزرگترین اشتباه رییسی همون بود مثلا اومده بود غرب تهران گفته بود که شهریار که کلا ۴تا خیابون داره و جمعیتش به ۶۰هزارتا هم نمیرسه بشه مرکز استان.
حالا شهریار چجوری ۳۰۰هزار جمعیت درمرکز و ۸۰۰هزارتا رو تو شهرستان داره؟؟
خودشهریار ۴تاخیابون داره و جمعیتش به ۶۰هزارتا هم نمیرسه ولی اومده بردآباد که تو ده کیلومتری جنوبش هست اسم شهرک گذاشته روش و اسمشو گذاشته شهرک امیریه که ۴۰هزار جمعیت داره یا شهرک مصطفی خمینی و شهرک ویره و... که در ده کیلومتری شرق شهریار هست شهرک کرده و به خودش چسبونده و نکته جالبتر اینکه فاز۱ شهراندیشه و شهرکهای مریم و رفاه و صدف و شاهد که دقیقا چسبیده به اندیشه ولی ده کیلومتری عرب شهریار هست چسبونده به خودش که جمعیتشون از مرکز شهریار دوبرابر بیشتر هست اینارو به خودش چسبونده و جمعیتش و کرذه ۳۰۰هزارتا. مثل اینکه میانه بیاد آچاچی رو به خودش بچسبونه و شیخدرآباد که فرضا جمعیتش دوبرابر میانه است به خودش بچسبونه و یه ۳۰۰هزار جمعیت کذایی درست کنه و ادعای مرکز استانی کنه؟!
این طرح رییسی دقیقا مثل همه طرحهاش بود خدا لعنتش کنه الهی شکر زودتر مرد.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۵۵

الان ایران فقط تهران شده و اولویت اول همه دولت مردان و سرمایه دارها تهران است و شهرستان ها به فراموشی سپرده شده اند . بهترین گزینه تمرکز دایی از تهران و تقسیم عادلانه امکانات به کل کشور است . حرف انتقال پایتخت در دولت های قبل هم مطرح شده ولی در حد شعار باقی مانده است . برای مثال قرار بود شهر پرند در جنوب غربی تهران که نزدیک فرودگاه امام خمینی قرار دارد پایتخت اداری شود و نمایشگاه بین المللی تهران به آنجا انتقال یابد ولی فراموش شد.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۵۵

کاش باز نشر کنید تا مطالعه کنیم،با سپاس

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۵۲

میانه پایتخت بشه ،چهار راه خط راه آهن،نزدیکی به دریای خزر،قفقاز،دریای مدیترانه،دریای سیاه ،اروپا و شمال افریقا،و جاده ابریشم

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۴۲

بله این طرح را در یکی از مقالاتم ارائه کرده بودم.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۲۷

باسلام، کاملا درسته.

ضمنا با این کار به احتمال قوی مکران توسعه و آباد نمی گردد،ولی قطعا تهران ویران می شود.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۲:۲۶

زنجان بهترین گزینه

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۱:۴۵

جناب آقای نایبی،آیا جاده میانه به هشترود میتواند بزرگراه بشه؟, و بعد از چهار بانده شدن میانه سرچم، راه اتصال میانه به آزادراه به سمت تبریز از طریق هشترود بشود،؟

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۱:۴۳

من اینو فهمیده ام که اگر در ایران احمقاانه ترین حرفها را هم که بزنند، حال به هم زن ترین موسیقی ها را هم اجرا کنند، مزخرفترین شعارها را هم که بخوانند یک عده زیادی قبول میکنند. برای همینه مملکت به این وضعه. تو هم یکی از اینها که پایتخت شدن یک شهر کوچک در مرز پاکستان را تایید می کنی.

۰۳/۱۰/۱۷ ۲۰:۵۹

نزدیک پایتخت باشه همه مغز متفکرها فقط تو راه ایاب و ذهاب هستند
اون وقته که مملکت فلج میشه
نه نه آقا من اشتباه کردم قزوین بهتره
همون قزوین

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۷:۱۳

قزوین بهترین گزینه برای انتقال پایتخت به شمار می رود.

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۶:۴۷

قرار نیست ۱۵ میلیون نفر برن مکران فقط واحد های اداری میرن
ضمنا ترکیه اگر منطقه ای بنام خلیج فارس داشت حتما اقدام میکرد بنظرتون چقدر از کل تجارت دنیا در همین خلیج فارس انجام میشه
کافی کمی دقت بیشتری داشته باشیم بندر ما میشود مغازه نبش پاساژ

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۶:۴۰

در همین ترکیه، پایتختشان آنکارا در وسط کشور قرار دارد و دهها شهر بندی پررونق و پرجمعیت مانند استانبول، بورسا، ازمیر، آدنا، آنتالیا، سامسون و ... دارد. رونق دادن به منطقه چه ارتباطی به پایتخت کردن دارد؟

اصلاً به تمام منطق ها هم سازگار باشد به نظر شما می توان به 15 میلیون نفر می توان گفت از فردا شما پایتخت نیستید؟ 

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۶:۳۴

سلام جناب نائبی اتفاقا بهترین گزینه است گزینه شمال که احتمال ۳۰ سال آینده خشکی دریاچه خزر بیشتر است وبه حد کافی آباد است ولی مکران هم آب قابل تسویه به حد کافی وجود دارد هم موجب رونق و آبادانی منطقه میشود شاید برای ما دور باشد ولی حسنش اینکه اولا پایتختی که خودش بندر باشه موجب تجارت گسترده دریایی میشود خلیج فارس دیگه شده پاساژ
دوما این مسئولین تبعید بشن بهتره خوب کار میکنن دیگه دنبال حایشه و جو سازی نمیرن

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۵:۵۵

این حرف نشان می دهد که یک انسان باهوش و باسواد مثل پروفسور دکتر عارف (که یادم هست در دانشگاه خودمان دانشگاه صنعتی اصفهان، در سال 76 در رشته برق پروفسور بود) وقتی با انسانهای بی پایه و بی مایه همنشین می شود، او هم یکی از آنها می شود!

آخر تو را خدا وقتی این نظریه را می دهید نگاه نمی کنید به اینکه مکران دورترین نقطه به تمام مراکز استانی است؟ آیا به آب و هوای استوایی آن نگاه نمی کنید؟ شما یک آب شرب به چابهار نمی توانید بدهید، آنوقت می خواهید آنرا پایتخت کنید؟ آخر این چه پیشنهادی است می دهید؟ چرا در مقابل الگوبرداری از جهان اینقدر مقاومت می کنید؟ چرا اینقدر مبارزه می کنید برای نفهمیدن؟ در همین مالزی که پیشرفته ترین کشور اسلامی است، ماهاتیر محمد خیلی راحت در کنار کوالالامپور، شهری اداری به نام پوترا جایا ساخت و تمام سازمانها و ادارات دولتی را به آنجا منتقل کرد و پایتخت، سبک شد. شما هم می توانید در عرض دو سال با ساخت یک شهر اداری در حد فاصل تهران ـ قم که پر از بیابان است، تهران را سبک کنید و تهران همچنان پایتخت بماند. 

۰۳/۱۰/۱۷ ۱۵:۱۳

انتقال پایتخت به هر نقطه ای از ایران کاملا و صدرصد اشتباه بزرگی است طرح رییس جمهور شهید رییسی در خصوص تقسیم تهران به سه قسمت تهران غربی تهران مرکزی و تهران شرقی خیلی منطقی و عالی بود

اخبار روز