وحید شادی نیا در تشریح امدادرسانی این حادثه اظهار داشت: حوالی ساعت ۱۲ امروز جمعه، بهدنبال برخورد تریلر- پژو ۴۰۵-mvm طی تماس مردمی با اورژانس میانه سریعا دو اکیپ اورژانس، یک اکیپ امداد و نجات هلال احمر روانه محل در ۳۰کیلومتری میانه شدند.
وی افزود: کارشناسان اعزامی اورژانس فوت زن میانسال و مرد جوان را در محل تائید و چهار مصدوم به بیمارستان برکت امام (ره) میانه انتقال یافت./فارس
مسایل و موضوعات مختلف را باید بدون تعصب و از روی واقعیت تفسیر و بررسی کنیم.
اینکه بگوییم "اگر قرار بود تریلی و ماشینهای باری از جاده قدیم رفت و آمد کنند پس اتوبان را برای چی ساختند"صحیح نیست
در مسیر تهران- تبریز اتوبانی احداث شده است که کلیه خودروهای سبک و سنگین مخیر هستند که برای عبور، اتوبان و یا جاده قدیم را انتخاب نمایند البته برای برخی از وسایل نقلیه در اتوبان ممنوعیتهایی وجود دارد که این ممنوعیت در جاده های قدیم که در بین اهل فن به جاده های ناسیونال معروف هستند وجود ندارد از جمله بارهای ترافیکی و موتور سیکلت. همچنین در اتوبان محدودیت حداقل سرعت نیز وجود دارد یعنی اگر هر وسیله نقلیه ای اعم از سواری یا باری با سرعت کمتر از 70 کیلومتر در ساعت در اتوبان حرکت کند پلیس می تواند مبادرت به جریمه آن خودرو نماید.
همچنین در برخی مسیر ها که هم جاده قدیم وجود دارد و هم اتوبان ورود کامیون و تریلی به اتوبان ممنوع است و بالاجبار و باید از جاده قدیم تردد نمایند. مثل اتوبان تهران قم یا اتوبان قزوین رشت.
با اینکه تاثیر دارد ولی اتوبان هم تصادف دارد برای راننده ای که به قوانین ارزشی قائل نیست چه فرقی میکند
برادر ۱. اگه تریلی تو این مسیر در حرکت نبود این اتفاق نمی افتاد . تریلی موجب افزایش بار ترافیک در جاده پر پیچ و خم میانه تا قره چمن میشه . ۲. اگر قرار بود تریلی و ماشین های باری از این جاده رفت و آمد کنند پس اتوبان رو برای چی ساختن . بشینیم فقط بهش نگاه کنیم و بگیم اتوبان هم داریم . این موضوع ۱. قانون می خواهد ۲ مسوول با عرضه برای اجرای قانون لازم دارد . ماشین های از نوع تریلی حق عبور از جاده .... را ندارند و باید از اتوبان رفت و آمد کنند تمام . مساله خیلی روشن است . مردم هم از فرماندار مصرانه خواستند و می خواهند ۱ خلا قانونی را پر کنند ۲ قانون وضع شده را مجدانه اجرا کنند .
ربطش به فرماندار اینه که این جاده با این حجم از ترافیک باید بزرگراه بشه اگه جاده بزرگراه میشد این مشکلات نبود
باسلام بنده مدافع فرمانداری نیستم و تا حتی یک روز در ارگانهای دولتی نبوده ام اتفاقا یارانه هم ندارم و سر یک مسئله دل پرخونی از فرمانداری دارم ولی دوستان ما باید جانب عدالت را رعایت کنیم و اتفاقا مانند دولتیها و...از جاده عدالت خارج نشویم ایران خودرو یا سایپا ماشین بی کیفیت درست کرده و چند تا راننده قوانین راهنمایی را رعایت نکرده اند تصادفی شده است این چه ربطی به فرماندار وفرمانداری دارد با اینکه میدانم کل ادارات فاسد و اکثر کارمندان ف...تر هستند
احتمالا پشت سر قطاری از کامیونها که لاک پشتی حرکت میکنند گیر نکرده ای که این حرفو میزنی
خب سبقت نگیرند! مجبورن سبقت بگیرند؟ میانه تبریز 160 کیلومتر یعنی با سرعت 60-50 هم بیایی و سبقت هم نگیری! میشه سه ساعت! دیر رسیدن که بهتره از هرگز نرسیدن!
با سلام در شهر زنجان ورود کامیون به داخل شهر زنجان را ممنوع کرده اند.ولی کامیونها در جاده قدیم تردد می کنند از سمت میانه تا 15 کیلومتر مانده به زنجان کامیون آزاد است در نزدیکی روستای چیر بوسیله یک راه 200 متری کامیونها به اتوبان هدایت می شوند و پس از گذشتن از محدوده شهر زنجان می توانند از اتوبان خارج و به جاده قدیم وارد شوند.
بنا به دلایل زیر میانه نمی توانند مانند زنجان کامیونها را ممنوع کند.
1- با توجه به اینکه پلاک کامیونها استانی می باشد. در شهر زنجان کامیونهایی که پلاک استان زنجان را دارند می توانند از داخل شهر زنجان عبور کنند ولی کامیونهای سایر استانها به اتوبان هدایت می شوند.
در شهرستان میانه اگر بخواهند کامیونهای دارای پلاک استان آذربایجان شرقی را آزاد و بقیه استانها را ممنوع کنند. توفیری نخواهد داشت چون در حال حاضر 70 یا 80 در صد کامیونهای عبوری از جاده های میانه دارای پلاک 15 یا 25 هستند که هردو مربوط به آذربایجان شرقی می باشد.
2- در منطقه زنجان چون اتوبان و جاده قدیم در کنار هم هستند در ورودی شهر زنجان کامیونها به راحتی میتوانند از جاده قدیم به اتوبان یا بلعکس ورود یا خروج کنند که این امر در میانه به علت دوری اتوبان امکان پذیر نمی باشد.
تریلی های فرسوده به صورت قطاری با سرعت 50-60 پشت سر هم قرار می گیرن و اجازه سبقت به سواری نمیدن.
جاده ای که درشبانه روزاونهمه کامیون ترددداشته باشه این عوارض روهم خواهدداشت!
مقصر اصلی نه جاده است نه تریلی مقصر نوع رانندگی ماست
تریلی ها که با سرعت حرکت نمی کنند
اگر اینطور باشه که باید تعداد کشته های افغانستان و آفریقا نیز بیشتر از ایران باشد
هر چند نا امنی ماشینهای تولیدی هم مزید بر علت است
عزیز دلان با سرعت 90 تا اگر میرفتید کنترل می شود کرد
درسته جاده ایراد دارد ولی این جاده ایراد دار برای سرعت 95 در روز مناسب است اتوبان های ما هم برای 120 مناسب هستند
آلمان اتوبانهاش عالیست برای سرعت محدودیت ندارند
کمی هم از خودمان ایراد بگیریم
دست مسئولین محترم استانی و شهرستانی درد نکند
تو هیچ موضوعی اینقد موفق نبوده اید
کرونا بره جلو بوق بزنه تا چنین مسئولین لایقی داریم عددی محسوب نمیشه
شهروندمحترم زنجان فقط داخل شهر ممنوع شده باید به فکر عریض کردن جاده باشند
تشکر از مردم قهرمان پرور و صبور شهرستان بزرگ میانه
خواهش میکنم
تصادف شاخ به شاخ پژو و ام وی ام بوده. نقش تریلی این وسط چیست؟
واقعا درود و شرف بر عملكرد فرماندار ميانه، ماشاا.. هر چقدر تعداد كشته ها بالا بره، تاجه سره فرمانداره. ايكاش يه كم از مديريت زنجان، الگوبرداري ميكرديم، كه اجازه نميده ماشينهاي بزرگ، از داخل جاده عبور نمايند همگي بايستي از اتوبان حركت كنند برعكس ميانه
رانندگان ناشی و عدم رعایت سرعت مطمئنه. عامل اصلی تصادفات هستند
درود بر ملت شریف میانه .
بنظر من دادستانی باید به وضع موجود جادها ورود کنند واقعا کسی جوابگو نیست/پ
مقصر فرماندار هست این همه کشته دادیم تو جاده تبریز و زنحان .اونم بهترین جوانها...
واقعا باید قانون محکمی باشه که جلوی ماشینهای سنگین رو به این جاده قدیمی و پر پیچ و خطر رو بگیره یک قانون محکم و البته نظارتی محکمتر
این تریلی ها بقدری فرسوده هستن که اصلا نباید بهشون اجازه تردد داده بشه
این تریلی های فرسوده جاده رو رسما به کشتارگاه تبدیل کردن.
زمانی که در مسیر موازی، اتوبان وجود دارد، تردد تریلی در این جاده مفهومی ندارد و جنایتی دیگر از طرف مسولین شهرمان میباشد... ننگ بر...
درود بر فرماندار بومی و دردآشنای میانه
