پل جديد قرانقو به زودي جايگزين پل قديمي ميانه مي شود

به گزارش ايرنا، تقي خلفاپور روز چهارشنبه در هنگام بازديد از پل جديد ميانه گفت: با توجه به وضعيت پل قديمي و ضرورت حفظ اين اثر تاريخي كه با شماره ثبت 827 در فهرست آثار ملي ثبت شده و به نوعي هويت و شناسنامه شهرستان به شمار مي رود ، ايجاد پل جديد البته با رعايت حريم پل قديمي ضرورت دارد.
وي ادامه داد: كلنگ احداث پل جديد شش سال پيش بر زمين زده شد اما به دلايل وجود معارض در مسير و مطالعات انتخاب محل مناسب براي ساخت آن ، احداث اين پروژه با 18 ماه تاخير آغاز شد.
وي افزود: پل قديمي ميانه محل اتصال 43 روستا، راه آهن ، كارگاه و كارخانه مي باشد و اين پل با 23 دهنه نه تنها از نظر هنري و اسمي شبيه 33 پل اصفهان است بلكه قدمت ساخت آن نيز همانند 33 پل به دوره صفويه بر مي گردد.
وي اظهار داشت: طي جلسات برگزار شده مقرر شد تا در جنوب و شمال پل قديمي از سوي شهرداري پارك هايي احداث و اين مكان به محل گردشگري زيبايي براي مسافران ، مهمانان و گردشگران شهرستان ميانه تبديل شود.
وي گفت : تا به حال براي احداث پل جديد 57 ميليارد ريال اعتبار هزينه شده است.
مدير راه و ترابري شهرستان ميانه نيز در اين بازديد گفت: در ساخت پل جديد ميانه از 750 تن ميلگرد ، 750 تن تير فولادي و 10 هزار مترمكعب بتن و چهار هزار تن آسفالت استفاده شده است.
مجيد خاكسار اظهار داشت: پل جديد بر روي رودخانه قرانقو احداث و به همين نام زمشهور شده و داراي شش دهنه هركدام به طول 40 متر و عرض 11 متر مي باشد.
وي افزود: طراح پل قديمي ميانه خواجه شمس الدين محمد جويني و مصالح به كار رفته در اين پل آجر بوده و بر روي پايه هاي سنگي استوار شده ، طول اين مجموعه 260 متر و عرض آن هشت متر بوده و هر روز نزديك به 10 هزار تن بار وسايل نقليه را تحمل مي كرده است.
بر اساس اين گزارش، پل قديمي 23 دهنه ميانه در 12 كيلومتري جنوب شهر ميانه قرار گرفته است.