کد خبر: ۷۱۱۱۸
۲۲۴۴ بازدید
۱۰۹ دیدگاه

چه کسی برای جاده های میانه گریه خواهد کرد؟/ بیش از 200 کشته و زخمی در سال 95 +جدول

۹۶/۱/۱۳
۲۳:۳۲

با مروری بر اخبار تصادف های جاده ای میانه در سال 95 متاسفانه می بینیم که آمار تلفات باز هم افزایش یافته است که محتمل بوده و هست .

برای شهرستانی که داعیه دروازه آذربایجان را دارد وضعیت محورهای میانه بسیار اسفناک است ، برای مسافری ه می خواهد راهش را از میانه بیاندازد ،نباید هراس سفر وجود داشته باشد.

از اینکه آمار کشته ها و زخمی های میانه بیش از 100 درصد رشد داشته شوکه شدم،الان باید یقه چه کسی را گرفت ؟نمایندگانی که رفته اند یا نمایندگانی که هستند؟ یا مسئولینی که بی تفادت از کنار این آمارها می گذرند؟

کسی که مصدوم می شود ،می میرد برای خانواده اش نان آور است ،فرزند یک خانواده است ، خانواده و جامعه هزینه ای را برای رشدش گذاشته تا دکتر شود ،مکانیک شود و ... 

اگر جاده میانه - تبریز استعداد بزرگراه شدن نداشت چرا الان باید با بسته شدن اتوبان در ایام مختلف سال بعنوان یدکی مورد استفاده قرار گیرد و سیل خودروهای سنگین و سبک به این جاده ها سرازیر شود.

روزی نیست که یک میانه ای راهی تبریز شود و خانواده و نزدیکان دست به دعا نشوند و خون دل نخورند.

زمانی اتوبوس ها در ساعات مختلف راهی تبریز می شدند یا بین راه از میانه می گذشتند ولی امروز اگر یک میانه ای تا ساعت 16 کارش تمام نشود باید با سواری شخصی یا بین شهری راهی میانه شود تا مسیر میانه - قره چمن را با هزار دلشوره به سر برد.

سالگذشته حادثه قطار تبریز-مشهد که حدود 50 کشته داشت مثل بمب در سطح ملی و حتی بین المللی ترکید و نمایندگان این مسئله را تا استیضاح وزیر راه پیگیری کردند ،اما چه نمایندگان دیروز که دارای نفوذ بیشتری بودند و چه نمایندگان فعلی هیچگاه در مجلس سماجتی در این باره به خرج ندادند تا اینکه رفته رفته محورهای میانه تبدیل به قتلگاه شد ، یعنی یک نماینده نمی تواند در نطقی آتشین آمار کشته های محورهای میانه را به رخ مسئولین بکشد که مثلا در سال 95 ، 40 کشته و 180 زخمی داده ایم .

یعنی وکلای ملت نمی توانند در مجلس مضا جمع کنند و وزیر راه و مسئولین را مورد بازخواست قرار دهند که چرا هر سال باید وعده افتتاح راه آهن میانه-تبریز و میانه-اردبیل را بشنویم؟

چرا با نمایندگان شمالغرب جلسه نمی گذاریم و وزیر راه را مورد مواخذه قرار نمی دهیم ؟در قضیه راه آهن هر چهار استان آذربایجان شرقی ،غربی ،اردبیل و زنجان ذینفع هستند از این پتانسیل پرقدرت نمایندگان می توان استفاده کرد و کار را به سر منزل رساند ،هر موقع بحث راه آهن اردبیل بوده در اکثریت مواقع نمایندگان و مسئولین اردبیل پیگیر بوده اند.

در همین چند روز ابتدایی سال 96 بیش از 40 زخمی و 8 کشته در محورهای میانه در سایت صدای میانه ثبت شده است.

مسئولین شهرستان هم نباید محافظه کاری کرده و مسئولین را از جاده میانه-میاندواب وارد میانه کنند تا مبادا گرفتار حادثه ای شوند.

نمونه بارز آن اینکه پارسال وزیربهداشت از راه فولاد وارد میانه شد یا اینکه روز افتتاح آذین سبک سازان با تاخیر چند ساعته جبارزاده به جلسه آمد و کاشف بعمل آمد که در سه راهی آقکند دو تریلی تصادف کرده بودند.

این را باید در نظر بگیریم که حمل و نقل عامل مهم در اقتصاد است و نقش مهمی در جذب گردشگر و رشد صنعت یک منطقه دارد. 

جدول زیر آمار تصادف های سال 95 است که از کانال و سایت صدای میانه استخراج شده است ،مطمئنا آمار بیش از این هاست ولی آنچه از رصد سایت های مختلف توانسته ایم خبرش را منتشر کنیم را آورده ایم ،باشد که مسئولان به خود آیند.

محور

ک.م

نوع تصادف

علت حادثه

کشته

زخمی

ماه

منبع

سرچم - اردبیل

30

برخورد پژو، تویوتا کمری و تریلر

خواب آلودگی و خستگی

3

7

اردیبهشت

1

 

میانه-زنجان

35

برخورد دو دستگاه کامیون

خواب آلودگی و خستگی

1

0

اردیبهشت

2

 

میانه – قره چمن

40

برخورد خاور و پیکان وانت

---

1

0

اردیبهشت

3

 

میانه

شهر

واژگونی 206

واژگونی

0

4

اردیهشت

4

 

میانه ـ خلخال

15

موتورسیکلت با پژو

برخورد

0

1

فروردین

5

 

زنجان-میانه

آزادراه

کامیون با وانت نیسان

برخورد

3

1

فروردین

6

 

میانه

گلنگدر

گیر کردن پا در خیش تراکتور

بی دقتی

0

1

فروردین

7

 

میانه - میاندواب

30

تراکتور

واژگونی

0

1

فروردین

8

 

میانه - هشترود

5

پیکان وانت و پژو

برخورد

0

10

فروردین

9

 

قره چمن ـ میانه

4

آردی و پرشیا

برخورد

1

6

فروردین

10

 

تبریز ـ زنجان

لله لو

ریو

واژگونی

0

1

فروردین

11

 

ترکمانچای

--

موتورسیکلت ، وانت سایپا و پژو

برخورد

1

3

خرداد

12

 

میانه ـ میاندوآب

40

پیکان

واژگونی

2

3

خرداد

13

 

میانه - میاندوآب

10

برخورد تریلی با عابر

برخورد

1

0

خرداد

14

 

ترک – ملک

روستایی

موتورسیکلت

برخورد

1

1

خرداد

15

 

تبریز- زنجان

دادلو

برخورد پژو با گاردریل

---

1

0

تیر

16

 

سرچم - اردبیل

20

پژو 206 با پژو پارس

برخورد

0

6

تیر

17

 

میانه - تبریز

5

واژگونی خاور روی پراید

---

5

0

تیر

18

 

شیخدرآباد

 

روستایی

پژو و پیکان

برخورد

0

2

تیر

19

میانه - اقکند

25

پرشیا

واژگونی

1

0

تیر

20

 

گونلو

روستایی

تراکتور

واژگونی

1

2

تیر

21

 

میانه-زنجان

3

سواری پیکان

واژگونی

0

5

مرداد

22

 

قره آغاج - میانه

---

پراید و پیکان وانت

برخورد

0

3

مرداد

23

 

 

 

قره آغاج-میانه

10

پیکان وانت

واژگونی

0

2

مرداد

24

 

آچاچی

روستایی

نیسان با عابر پیاده

تصادف

1

0

مرداد

25

 

میانه-قره چمن

30

اتوبوس و پیکان

برخورد

2

2

شهریور

26

 

میانه-زنجان

30

تریلی ها

برخورد

0

3

شهریور

27

 

میانه - زنجان

24

دو نیسان

برخورد

0

2

شهریور

28

 

قره‌چمن ـ میانه

---

پژو و پراید

برخورد

1

3

شهریور

29

 

میانه - ترک

---

وانت نیسان  با موتورسیکلت

تجاوز به چپ سواری

1

3

مهر

30

 

میانه-زنجان

---

اتوبوس

واژگونی

0

26

مهر

31

 

سرچم - اردبیل

----

واژگونی اتوبوس

تخطی از سرعت مطمئنه

0

14

مهر

32

 

میانه-میاندواب

----

کامیون و پیکان

برخورد

0

1

مهر

33

 

میانه-زنجان .

32

وانت پیکان با بنزکمپرسی

برخورد

2

0

مهر

34

 

ترکمانچای

شهر

چپ کردن پرشیا

---

0

0

مهر

35

 

میانه-آقکند

20

برخورد پژو با دیوار

---

1

1

آذر

36

 

میانه -تبریز

تونل 1

وانت با تریلی

برخورد

؟

؟

آذر

37

 

میانه - زنجان

30

ال 90

چپ کردن

1

5

آذر

38

 

زنجان - تبریز

172

اتوبوس و نیسان وانت

برخورد

0

31

آذر

39

 

میانه – زنجان

20

تانکر سوخت

آتش سوزی

0

2

آذر

40

 

میانه - ترک

---

برخورد پژو روآ با پیکان

تجاوز به چپ روآ

1

3

آذر

41

 

میانه-تبریز

---

نیسان وانت و تریلر

برخورد

1

1

دی

42

 

میانه-قره چمن

17

پژو و تریلی

برخورد

0

2

دی

43

 

آچاچی

جاده

تریلی

واژگونی

0

1

دی

44

 

آقکند

4

پراید و تریلی

برخورد

2

4

دی

45

 

میانه -هشترود

فرعی

پیکان و چیپ

انحراف به چپ پیکان

0

5

بهمن

46

 

میانه-قره چمن

3

سمند و کامیون آراز

برخورد

0

1

بهمن

47

 

میانه-قره چمن

26

تریلی هوو و کامیون

برخورد

0

1

بهمن

48

 

قره چمن-میانه

5

خودروی اورژانس اجتماعی

واژگونی

1

0

بهمن

49

 

آزاد راه تبریز-زنجان

میانه

پیکان وانت

واژگونی

1

1

اسفند

50

 

میانه-تبریز

45

پراید

واژگونی

0

4

کانال

51

 

میانه -تبریز

تونل 1

پیکان وانت و خاور

تصادف

0

0

کانال

52

 

میانه-قره چمن

---

برخورد پژو با حفاظ پل

---

0

1

 

کانال

53

تبریز - زنجان

میانه

پرشیا

واژگونی

 

1

1

اسفند

54

 

 

 

 

38

178

 

 

تهیه و تنظیم :طاهر نائبی

 

کانال تلگرامی صدای میانه اشتراک‌گذاری مستقیم این مطلب در تلگرام

نظر شما

۹۶/۱/۲۴ ۱۲:۱۰

من گفتم ما متحد زیاد داریم فقط باید پیگیر باشیم غرب مازندران هم خواستار استان شدن است باید ما دنبال اتحاد برای تصویب قانون افزایش استانها باشیم تا از قبال ان میانه هم مرکز استان شود


لزوم استان شدن غرب مازندران

سرویس صحن
نماینده مردم چالوس و نوشهر در مجلس شورای اسلامی بر لزوم اتصال غرب مازندران به خطوط ریلی تاکید کرد.
دوشنبه ۲۱ فروردین ۱۳۹۶ ساعت ۱۲:۵۴
لزوم استان شدن غرب مازندران
به گزارش خبرنگار خبرگزاری خانه ملت، قاسم احمدی لاشکی در نشست علنی امروز (دوشنبه، 21 فروردین) مجلس شورای اسلامی خطاب به رئیس جمهور گفت: مردم مازندران به مناسبت حضور دوباره شما در این استان شادمان هستند و آماده استقبال از شما هستند.

نماینده مردم چالوس و نوشهر در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: با توجه به اینکه مردم غرب مازندران متوجه شدند آقای رئیس جمهور سفری به غرب این استان دارند، بیشتر مسرور هستند و از تلاش های شما برای پیگیری آزادراه تهران شمال و نیروگاه برق مازندران، رسیدگی به پروژه آبرسانی به چالوس و نوشهر تشکر و قدردانی می کنم.

وی افزود: با توجه به قول شما در 19 خرداد سال 92 بحث تشکیل استان در غرب مازندران به چه نحو است؟ و مردم می گویند به همت روحانی باید مازندران غربی ایجاد شود. نکته دوم تشکیل منطقه آزاد مازندران از خواسته های دیگر مردم منطقه است.

احمدی لاشکی افزود: مردم نوشهر با سابقه یک قرن تلاش و فعالیت بندری همچنان منتظر ایجاد منطقه آزاد هستند البته توجه به خطوط ریلی در غرب مازندران باید مورد توجه قرار بگیرد. امیدوارم با دستور آقای رئیس جمهور غرب مازندران به خطوط ریلی کشور متصل شود

۹۶/۱/۲۴ ۱۲:۰۶

بابا کجا پیشرفت داشته تا همین اچاچی زیر سازی داشته همانها هم مانده یک متر هم اسفالت نشده .نقاط جدید هم زیر سازی نشده نمیدونم چجور میگویید پیشرفت کرده خود وزیر راه میگه 4 درصد پیشرفت کرده .

اگر شد یک روز باهم بریم جاده ببینیم احتمالا شما چند سال هست میانه نیامدید این چیزها برایتان اشناست

۹۶/۱/۲۳ ۰۰:۵۳

من همین عید رفتم پیشرفت بیشتری نسبت به قبل داشت

۹۶/۱/۲۲ ۱۸:۵۸

شما انگار در میانه نیستی و نیامدی تقریبا سه سال هست قطعه یک تکان نخورده و بهمین صورت مانده .والا من که تغییری ندیدیم عکس های جاده را دارم اگر خواستید بفرستم .خود قطعه یک هم پیشرفت نداشته اخه با یک لودر تراکتور که نمیتوان بزرگراه زد الان ازادراه تهران شمال برای قطعه 1 سی کیلومتری ان فقط 5000 کارگر با چند صد کامیون و لودر و حتی تی بی ام کارمیکنند

۹۶/۱/۲۲ ۱۵:۱۸

بنظر می رسد سامان بخشی به نظام مالی کشور وتخصیص بودجه براساس اولویتها وضرورتها ی کشور فارغ از منطقه گرایی وکشمکش منطقه ای ویرانگر باید وجهه همت نمایندگان باشد وصورتهای مالی بودجه ای بویژه تخصیص بودجه عمرانی به مناطق در معرض دید عموم واقع شود تا مردم بتوانند عملکرد نمایندگان خود را براحتی قضاوت کنند

۹۶/۱/۲۲ ۱۲:۵۸

آقای رستمی مهر در بیاناتشان گفتند که دو شرکت ساخت بزرگراه میانه سرچم را به عهده گرفته است که قطعه یک در حال اتمام هست که البته ما هم که عید یه گذری تا قافلانکوه داشتیم ساخت قطعه یک سرعت بیشتری گرفته است ایشان هم گفتند در حال اتمام هست حال ایشان از شرکت دیگری نیز نام بردن که ساخت قطعه ۳ را به عهده گرفته این میان از مبلغ ۳۷ میلیارد تومن سخن گفتن از شما میخواهیم پیگیر باشید که این ۳۷ میلیارد پول چیست تا این وسط پول میانه به سایر شهرها تزریق نشه لطفا پیگیری کنید

۹۶/۱/۲۰ ۲۲:۱۸

هیچ کس گریه نمی کند مگر خانواده های داغدار

۹۶/۱/۲۰ ۱۷:۳۱

سلام
مجلس نزدیک ۳۰۰ نماینده دارد برای تصویب بودجه یاهر تصمیم دیگر همراهی درحدنصاب تعدادی از نمایندگان لازم است اینکه به یک منطقه بودجه داده شده به مناطق دیگر داده نمیشود واینکه شهر میانه با توابعش یا شهرهای دیگر استان شودوهزاران باید ونباید دیگر منوط به همراهی نمایندگان در حدبه نصاب رسیدن ارایشان است میانه دونماینده درمجلس دارد یعنی دوسیصدم ارا متعلق به شهرستان است اگربگویید لابی قوی انجام دهند بالاخره دیگر نماینده ها هم لابی انجام می دهند بیکارننشسته اند باید واقع بین بود
پیگیری پیشرفت شهر ازمجرای مجلس ودولت یکی از زمینه های توسعه شهرستان را فراهم می اورد که درجای خود مهم ومورد مطالبه است ولی اگر بخواهیم حقیقتا پیشرفت مادی معنوی درخور داشته باشیم باید اتحاد وهمبستگی شایسته در مورد فعال کردن پتانسیلهای شهرستان داشته باشیم وقتی ما داخل شهرستان نمی توانیم باهم تعامل مثبت داشته باشیم از دیگران چه انتظاری داریم بیایند به فکر ما باشند الان میانه ای ها وغیر میانه ای ها یی هستند که سرمایه کافی دارند با ارتباط گیری با انها وایجاد فضای اخلاقی وارامش بخش درشهرستان می توانیم انها را به سرمایه گذاری در میانه مصمم کنیم اتکا صرف پیشرفت به امکانات دولتی اشتباه هست مردم باید همت همگانی کنند از راننده تاکسی گرفته تا معلم وروحانی وکارمند یک صدا شوند وبربرجسته سازی مشترکات فرهنگی وحذف نقاط اختلاف برانگیز اقدام کنند مشکل عمده فرهنگی است باید مردم بخواهند واراده کنند خواستن توانستن است

۹۶/۱/۲۰ ۱۶:۵۵

باتشکر از پاسخگویی
شما نیز اشاره کردین مشکل فقط عدم اعتبار نیست بلکه مشکل اصلی سوء مدیریت میباشد مگر در کشور قانون وجود ندارد وقتی سوء مدیریت دارند چرا به مراجع قانونی شکایت نمیکنید که نه فقط در قانون انفصال از خدمت بلکه حتی شلاق نیز درنظر گرفته شده است از وزیر راه بپرسید شما اصلا میدانید دوربین درچه مسیرهایی کاربرد دارد دوربین در مسیرهایی کاربرد دارد که سرعت را کنترل کنند و تصادف به دلیل سرعت غیرمجاز میباشد نه جاده میانه که همیشه جزء پرترافیکترین و کم سرعتترین جاده استان هست به مدیریت راهداری استان جهت کوتاهی و قصورش شکایت کنید
ازوزیر بپرسید چطور برای جاده میانه بودجه ندارید ولی برای سراب وعده راه آهن میدهید دزصورتیکه هزینه زیرسازی راه آهن حداقل ۶برابر جاده اصلی میباشد یعنی راه آهن سراب ۶برابر هزینه بزرگراه شدن میانه تیکمه داش میباشدمادوست داریم سراب هم صاحب راه آهن شود البته چه بهتر از مسیر ترکمنچای شود که فقط ۴۰کیلومتر میباشد ولی اولویت اصلی جاده سازی کشور باید برپایه دستورات رهبری که کاهش مرگ ومیر میباشد باشد وهزاران حرف دیگر

۹۶/۱/۲۰ ۱۰:۳۰

کسی ایا رفته پلاژا میدان ولیعصر تهران ببیند یک طرح مذخرف که فقط 300 میلیارد تومان!!! خرجش شده درحالیکه میانه با پنجاه میلیارد بزرگراه سرچم تکمیل کرد .
ببینید چه پولهایی در کشور حیف و میل میشود . بعد میگویند مقامات اعتبار نیست!!

فقط بودجه طرح مسخره تبریز 2018 ببینید که چه بودجه عظیمی است مانند جشن شاهنشاهی 2500 فقط فخر فروشی است
بعد نقاط محروم استان مثل میانه بزرگراه ،اب شرب چه شهر و روستاهایش ،بهداشت ،اشتغال ندارند

اخه مردم محروم دردشان به کی بگند .کافیه فقط نگاه کنیم

۹۶/۱/۲۰ ۱۰:۱۹

لابی قوی سراب ،ساخت راه اهن سراب بستان اباد اغاز شد اما میانه نتوانست وزیر راضی به پروژه های راهسازی خود کند!



تحقق آرزوی دیرینه مردم منطقه با افتتاح بزرگراه سراب- بستان‌آباد/ پیش‌بینی ردیف‌های اعتباری مناسب برای اجرای راه‌آهن بستان‌آباد- سراب جمعه ۱۸ فروردین ۱۳۹۶ - ۲۱:۰۰ - وزارتی
نسخه قابل چاپ

عباس آخوندی در جمع خبرنگارانوزیر راه و شهرسازی در جمع خبرنگاران گفت: بزرگراه بستان‌آباد به سراب که جزو آرزوهای دیرینه مردم منطقه بود به طول ۴۳ کیلومتر افتتاح شد.

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی در مراسم افتتاح قطعه یک محور سراب- بستان آباد در جمع خبرنگاران گفت: بسیار خوشبختم بزرگراه بستان آباد به سراب که جزو آرزوهای دیرینه مردم منطقه بود به طول ۴۳ کیلومتر افتتاح شد که ۲۱ کیلومتر آن باقیمانده است و در تلاش هستیم تا در اوایل سال ۹۷ این محور را به بهره برداری کامل برسانیم.

وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در بازدیدی که از این مسیر داشتم خوشبختانه پیشرفت قابل توجهی را شاهد بودم و کار پیشرفت بالای ۵۰ درصدی داشت.

آخوندی با اشاره به اینکه طول بزرگراه سراب-بستان آباد ۶۴ کیلومتر است با توجه به اینکه محور سراب-بستان آباد ترافیک بسیار زیادی دارد و همچنین این منطقه از ظرفیت های معدنی بسیار خوبی برخوردار است، ردیف‌هایی که در بودجه برای بحث تکمیل راه آهن بستان آباد به سراب پیش بینی شده از تخصیص های مناسبی برخوردار است که مطالعاتش در دست انجام است.

وی گفت امیدواریم بتوانیم مطالعات این پروژه را هرچه سریعتر به سرانجام برسانیم و مناقصاتش را برگزار کنیم تا بتوانیم بحث راه‌آهن این منطقه را در آینده نزدیک شروع کنیم.

آخوندی گفت: مطالعات این محور در حال نهایی شدن است و در صورت نهایی شدن مناقصات برگزار می شود و با انتخاب پیمانکار عملیات اجرایی شروع خواهد شد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: خوشبختانه پیرامون سراب دارای معادن بزرگی است که هم از جهت مسافر و هم از جهت بار ظرفیت بسیار مناسبی برای توسعه صنعت ریل در این منطقه وجود دارد و یکی از اتصالات خوب ریلی به سمت تبریز می تواند ادامه همین مسیر باشد.

وی ادامه داد: خوشحالم که در محل اجدادی خود هستم و برای مردم منطقه و تمام آذربایجان آرزوی توفیق و سرافرازی دارم.

وی همچنین گفت: قطعه دوم سراب-اردبیل مناقصات آن برگزار شده و به محض تامین مالی عملیات اجرایی آن آغاز می شود.

۹۶/۱/۲۰ ۱۰:۰۴

با سلام به روابط عمومی دکتر شیویاری .

چرا تلاشی نمیشود مقامات استان از جمله استاندار و وزیر راه عوض شوند چرا میانه در مرکز استان لابی ندارد؟؟
انتخابات نزدیک است بعد از انتخابات ریاست جمهوری و انتخاب وزرا مثل وزیر کشور ؟ وزیر راه .جناب نمایندگان میانه با همکاری سایر عقلا سیاسی میانه ای برای اولین بار در قضیه استاندار هم شده از منافع میانه دفاع کنند .

الان استاندار اذربایجان غربی هست جالب تمام محور ها و بزرگراه سمت استان خود بودجه مناسب میگیرند .اما جنوب استان مثل میانه و چار اویماق درمحرومیت ماندند.

نکته بعد الان نمایندگان زیادی در کشور هستند خواهان افزایش تعداد استانهای کشور هستند چرا ائتلافی تشکیل نمیشود تا از رهاورد ان استان آذربایجان جنوبی به مرکزیت میانه تصویب شود چرا که محرومیت تحمیلی بر میانه امروز بدلیل فاصله زیاد با مرکز استان هست و انها هم رسیدگی جدی ندارند .
الان ترکیه با جمعیت مشابه ایران و نصف ایران 82 استان دارد .

میانه از شهر سمنان ،شهرکرد ،یاسوج ،ایلام جالب پرجمعیت تر است .چرا میانه به فکر استان شدن نباشد ؟ اردبیل زمانیکه استان شد رشد و توسعه یافت .میانه در زیر سایه تبریز هیچوقت به رشد نمیرسد چون فرزند ناتنی محسوب میشود .

وسعت میانه و دارای پنج رودخانه و اب فراوان نشان از این دارد میانه پتناسیل افطایش جمعیت تمدن خود را داد ما اگر 30 درصد اب استان داریم باید جمعیت 30 درصد استان هم برسیم یعنی اب برای رشد داریم برخلاف مناطق اب ممنوع بناب و شبستر ....
ما چهارراه ریلی هستیم و جعبه تقسیم شمالغرب کشور .
ما انواع محورهای مواصلاتی از حوزه استحفاظی میانه رد میشود چرا نباید بفکر استان بودن باشیم

۹۶/۱/۲۰ ۰۰:۲۶

به نام خدا
با تشکر از پاسخگویی روابط عمومی آقای دکتر شیویاری
چگونه می توانید از کمبود بودجه در کشور حرف بزنید که برگراه سراب-بستان آباد در حال تکمیل شدن است و 70 درصد آن افتتاح شده
بزرگراه اهر-تبریز. مرند-تبریز. مراغه-هشترود یا افتتاح می شوند یا در آستانه افتتاح اند
چرا خودتان را تبرئه می کنید در حالیکه نزدیک یک سال گذشت هیچ کار عمرانی در میانه آغاز نشده است
چرا منت بر سر میانه ای ها می نهید که وزیر راه را یه اینجا آوردید مگر ایشان فقط میانه آمدند به سراب و هشترود و اهر و مرند هم رفتند از کلنگ زنی طرح مسجد جامع هشترود گرفته تا افتتاح بزرگراه سراب -بستان آباد و مرند - تبریز
خلاصه اینکه نمایندگان این دوره میانه هیچ کارنامه درخشانی تا بحال کسب نکرده اند و این سه سال هم زود می گذرد ....

۹۶/۱/۲۰ ۰۰:۱۳

پاسخگویی روابط عمومی دکتر شیویاری را به فال نیک می گیریم وامیدواریم دررسانه ها فعالتر حضوریابند ودیگر نماینده شهرستان جناب اقای فرمند هم روابط عمومی اش در رسانه بیشتر تعامل برقرار کند از کاربران واصحاب رسانه نیز می خواهم استقبال لازم را داشته باشند وبا ادبیات بهتری تعامل کنند تا کدورت ایجاد نشود

با سلام خدمت همشهریان عزیز 

تمامی مطالب رسانه های شهرستان میانه که در مورد مشکلات شهرستان و انتقادات و پیشنهادات عزیزان به آقای دکتر شیویاری منعکس میشود .

نمایندگان از مشقت و مشکلات مردم شریف میانه آگاهی دارند و همه سعی و تلاش خودشان را برای حل این مشکلات به کار میبرند .

بی انصافی است نمایندگان را به کم کاری یا خودنمایی برای جمع آوری رای برای سه سال بعد متهم کنیم 

در بحث گرفتن اعتبارات عمرانی برای میانه کشور از نظر اقتصادی در شرایط رکود به سر میبرد و نمیتوان انتظاری بیشتر از این داشت .

ولی اکثر مشکلات حال حاضر شهرستان میانه ناشی از رکود و شرایط اقتصادی نیست بلکه به سو مدیریت و عدم وجود برنامه ریزی مناسب برخی مدیران شهرستان و استانی برمیگردد .

 

سیاست زدگی و اتهام زنی به یکدیگر مشکلی را حل نخواهى کرد 

 

در بحث تصادفات رانندگی شهرستان میانه خانواده ای نداریم که از این مسئله داغدار نشده باشد ، این موضوع از حد مشکل و بحران فراتر رفته و به فاجعه تبدیل شده است

همین تلاش اخیر نمایندگان در دعوت از وزیر راه را باید گامی کوچک ولی مثبت برای شروع حل این معضل دید .

 

۹۶/۱/۱۷ ۲۳:۲۳

من هم موافقم راه توسعه میانه با تخریب کاغذکنان شروع نمیشه بلکه با توسعه کل همه شهرستان شروع میشه چرا نمیتوان انتظار داشت ما دوبزرگراه داشته باشیم.مثلا سرچم اردبیل جنوب استان اردبیل پوشش بده و سرچم نیر هم شمال اردبیل را .
ولی طرح این نظرات که کاغذکنان بن بست بشه بنفع مثلا کندوان هست در اینده بیشتر درگیری قومی ایجاد میکند و انتخابات مجلس را در اینده قومی میکند که بضرر در کل شهرستان میانه میشود چون نتایج این نوع تفکر از الان مشخص هست

۹۶/۱/۱۷ ۲۲:۲۹

مسیر سرچم میانه نیر اردبیل قابلیت اتوبان شدن دارد میتوان از یه سرمایه گذار خواست تا سرمایه گذاری کند دولت هم از مسیرهایی که اتوبان میشن بیشتر حمایت میکنه چون هم عوارض میگیره هم از هزینه های دولت کم میشه از نمایندگان میخواهیم در رابطه با این موضوع رایزنیهای لازم انجام بشه که هم هزینه جدا به اردبیل نمیده هم مشکل سرچم میانه حل میشه هم مسافت به میانه و اردبیل کم میشه وقتی سرمایه گذار میاد اتوبان میزنه از مسیر جدایی اتوبان میزنه مسیر سرچم میانه را به جای سرچم رجعین میانه از سرچم نوروزاباد میانه بزنه مسیر ۵۵کیلومتری کنونی سرچم میانه به مسیر ۴۰ کیلومتری سرچم میانه تبدیل میشه و از میانه تا اردبیل چیزی حدود ۱۱۰ کیلومتر میشه که در مجموع از اردبیل تا سرچم ۱۵۰کیلومتر و باسرعت ۱۲۰ میرن و کمتر از یک و نیم ساعت میشود از نمایندگان محترم میخواهیم رایزنیهای لازم را انجام دهند

۹۶/۱/۱۷ ۱۵:۵۰

باسلام.نظرات رادیدم خواستم بگم بنظرم هیچ تضادی بین جاده اردبیل,سرچم یامیانه,نیروجودنداره.اتفاقاجاده میانه نیرباعث رونق شمال شرق میانه وجاده اردبیل سرچم باعث رونق جنوب شرق میانه میشه.مابایدهمزمان به مناطق مختلف شهرستان توجه کنیم وازراهی برای ازبن بست درامدن اونها استفاده کنیم.اتفاقاسراب واردبیل هم استقبال میکنند.مسیراقکندمیتونه برای ماشینهای دیزلی ومسیرمیانه,نیربرای خودروهای شخصی مناسب باشه.اگراوناازنیرتامیانه روبزرگراه کننددولت هم مجاب میشه بودجه میانه,سرچم وملی وافزایش بده.

۹۶/۱/۱۷ ۱۲:۲۳

حرفتان قبول دارم دقت کنید نگاه نمایندگان ما روستایی است ببینید ازادراه و راه اهن اردبیل از کنار روستاهای نمایندگان میگذرد من قصد ندارم بگم بله کار انهاست ولی دقت کنید در تمام طرح های راهسازی میبینید مسیر جاده یا راه اهن از کنار روستای یکی از انها گذشته است ما به سد استور نیاز نداشتیم چرا که ابش را قطره ای به میانه کاغذکنان ندادند جز دردسر چیزی نداشت زمانی میتوانیم بگوییم سد شهریار نعمت هست که حقابه صنعتی و کشاورزی شهرستان میانه داده و رسمیت شود .
همین بزرگراه سرچم میشد زمان قبل ازادراه ساخت و مطمئنا مقامات از ترسشان بودجه میدادند ولی وقتی لابی اقتصادی مثل بانک ملی یک ارگان خاص سرمایه گذار ازادراه هست مطمئنا منافع انها الان تضاد در بزرگراه شدن سرچم میانه نیر یا قره چمن هست چون جمعیت خود بخاطر ندادن عوارض شده بزرگراه هموار به ازادراه شتری ترجیح میدهند .کما که لابی هم در مرکز استان نداریم ببینید استاندار و بودجه های صرف شده راهسازی بزرگراه در غرب استان که بسمت استان خود هست معلوم هست ما شرق در محرومیت خواهیم رفت .

اما من بنظرم اگر بتوانیم بزرگراه سرچم میانه ملی و ساخته شود خودبخود کار ما برای اتصال به اردبیل بسیاراسانتر خواهد شد اتصال بزرگراه به تهران مقدمه اتصال اردبیل به میانه است چون اردبیل هم علاقمند به اتصال از طریق میانه به تهران میشود .

الان من بزرگراه ترانزیت دیدم تنها شهرستان میانه هست که دوطرفه است و قزوین و زنجان در حال ساخت و از بستان آباد تا مرند هم چهاربانده هست .
بعد مردم میانه می ایند الکی به ازادراه فوش میدهند درحالیکه ایراد کار در میانه است!! بزرگراه ترانزیت موسوم به جاده 32 احیا شده است میانه هست که مانع احیا ان هست مشکل از خود ماست .الان من بعضی از افراد میشناسم از جاده قدیم میروند بعد از زنجان ازادراه می ایند .

حتی من یکبار به وزارت راه پیشنهاد کردم بزرگراه تهران بویین زهرا ازادراه شود هم کرج و قزوین ترافیکش دور میخورد و هم ازادراه قزوین رششت و از تاکستان متصل به ازادراه و یا بزرگراه ترانزیت شد که پنجاه کیلومتر کوتاه تر میکند کریدور شمالغرب کشور و ترافیک هم ندارد
متأسفانه استقبال نکردند چون قزوین مخالف است و الان ازادراه شدن قزوین بویین زهرا همدان تصویب شد .
از انور بودجه راهسازی امسال بخاطر ریل نصف کاهش دادند .

فکر نکنم کورسوی امیدی برای بزرگراه شدن راه های میانه با این وضع و اعتبارات استانی و حتی الان ملی باشد .
حال امیدواریم بخدا هرچه خدا بخواهد.
بحرف من و شما هم بسختی گوش میدهند .ان نماینده ای که مجلس رفته و فرماندار که معاون استاندار میگوید باید پیگیر باشد .مشکلات راهبردی شهرستان حل کند.نماینده ابزار دارد .
وقتی انها بیکارند شرح این مزایا وقت تلف کردن است .بزرگراه سرچم میانه هم مطمئن باشید امسال هم اجرا نمیشود چون من بودجه وزارت راه دیدم هیچ منابعی نه در مجلس و وزارتخانه پیش بینی نشده .حال شاید امسال تلاشی شود تا بودجه ان برای 97 گنجانده شود .بودجه هم بدهند مثل سابق چهار میلیارد تومان میدهند که بقول ما برای «فاطی تومان اولماز »یک کیلومتر هم زیرسازی نمیشود .
مردم میانه هم فشار اساسی نمی اورند

۹۶/۱/۱۷ ۱۱:۱۷

بله اطراف اردبیل مانند میانه رشته کوه است لیکن مسیر سرچم ـ میانه ـ آرموداق ـ نیر ـ اردبیل فقط در قسمت آرموداق ـ نیر کوهستانی است که اگر نصل آن 14 تونل را اینجا می زدند، این قسمت نیز استاندارد می شد.

در کشور ما کارها بدون مطالعه و عجولانه و فقط برای افتتاح شخص خاصی صورت می گیرد و صدها میلیارد تومان هزینه می شود تا جاده ای مثل سرچم ـ اردبیل ابتر بماند یا سدی مثل سد استور ابتر بماند یا جاده ای مثل میاندوآب ـ میانه ناکام بماند.

اگر همان ابتدا مسیر تاریخی میانه ـ اردبیل را اصلاح می کردند، تنها با 60-50 کیلومتر اصلاح جاده، یک جاده استاندارد درست می کردند و با هزینه ای بسیار کمتر از هزینه سرچم ـ اردبیل، می توانستند تمام مسیر سرچم ـ میانه ـ اردبیل را بزرگراه بکنند.

۹۶/۱/۱۶ ۱۸:۵۸

از همان خدمات رسانی که میانه به جاده خلخال میانه میدهد معلوم هست باز سرچم اردبیل در کنترل راهداری اردبیل هست چرا اردبیل بنظرت زیر نظر راهداری تبریز در میانه بیاید؟
باید راهداری شهرستان میانه مستقل شود و بودجه اش افزایش یابد چون مطمئن باشید تبریزی ها سنگ می اندازند .
قزوین قزوین شد چون اداره راه تهران زیر نظارتش رفت با ساخت ازادراه و بزرگراه ها متحول شد
الان وضع جاده سرچم میانه بدتر شده من پارسال امدم چاله چوله کم داشت امسال بیشتر هم شده!
اما این بحث ها بی فایده است هرسال انجام میدهیم سال دیگر همین میگوییم فراموش میشود 13 سال است حرف میزنیم کو عمل ؟؟؟امیدی هم من ندارم چون من علنا میبینم واقعا کسی از از مردم پیگیر نیست اگر هم اعتراض میکنند ان قلیل اندک میانه ای ها انها اشنایان خود تو تصادف ازدست دادند .لذا تا زمانی که میانه ای خودخواهی و فرد گرایی کنار نگذارند اوضاع همینگونه خواهند بود

۹۶/۱/۱۶ ۱۴:۵۵

کلا جاده ساختن به اردبیل سخت میباشد باید بین راه بدوبدتر بد را انتخاب کرد جاده میانه نیر بهترین جاده برای اردبیل از بین تمامی جاده ها میباشد

۹۶/۱/۱۶ ۰۹:۳۲

جناب نایبی سلام و وقت بخیر
فرآیند عضویت در سایت گویا با مشکلاتی مواجه هستش
لطفا در صورت امکان بررسی گردد
با تشکر

۹۶/۱/۱۶ ۰۵:۱۷

شما احتمالا جناب نایبی خرداد ماه نرفتید خود نماینده سابق جناب حسینی 20 خرداد رفته بودند پارسال ،برف بود همین مسیر ارموداق ،حال که امسال برف حسابی امده بدتر ،این محور هم برفگیر است و بسیار سردسیر .
از اردبیل هر نقطه اش بکشیم به رشته کوه میخوریم حتی راه سراب هم گردنه صایین دارد .فکر نکنم این راه هم انتظارات براورده کنه

۹۶/۱/۱۵ ۲۱:۵۰

چه کسی برای میانه گریه خواهد کرد//؟ اونیکه براش میانه پلی شد تا به درجات بالا صعود کنه انشا الله فرودش را هم خواهیم دید

۹۶/۱/۱۵ ۲۱:۳۵

با سلام جناب نایبی بی خود تلاش میکنیم چرا که توسعه اجباری نیست خود مردم میانه نمیخواهند من به هرکس میگویم بابا چقدر کشته میدهیم میگوید به ما چه !!
لذا تا ده سال دیگر هم این جاده بزرگراه نمیشود .چرا که از کوزه ان ترواد که در ان اوست .
در مورد جاده میانه نیر و یا سرچم اردبیل تا انجا که میدانم بودجه بزرگراه سرچم اردبیل ملی شده و تصویب شده اگرما بزرگراه سرچم میانه تمام شده بود با دست پر مذاکره میکردیم حال چگونه اردبیلی ها راضی کنیم از جاده دوطرفه ما بروند .الان خلخال دنبال جاده کلور درام هست .
به من باشد هم سرچم میانه ،هم میانه نیر ،میانه قره چمن ،سرچم اردبیل قابل بزرگراه شدن هستند الان قزوین 3ازادراه دارد 2 بزرگراه ان هم وزارت راه تصویب تبدیل ازادراه شده .
لذا کلیه محورهای ما قابلیت بزرگراه شدن دارند ولی چنته ما جلوی وزارت راه خالی هست نه مردم حمایت میکنند و نه نمایندگان .
این مردم تا سرشان به سنگ نخورد به مزایای حرف شما پی نمیبرند .
دیروز روستایمان بودم گفتم اگر کنتور گذاری در روستا بود لوله کشی الان اب همه داشتند جالب پدربزرگم گفت چرا من پول اب بدهم جالب تازه دیسک کمرش عمل کرده !!یعنی از اب با دبه اوردن خسته نشدند .!
لذا عقب ماندگی میانه ریشه در فرهنگ مردم میانه دارد اگر درست نشود تا چهل سال دیگر روستا خواهد شد

۹۶/۱/۱۵ ۱۹:۵۵

این طرح روبایدنمایندگان ادوارگذشته قبل ازاجرای اردبیل,سرچم مطرح واجرامیکردند,ازنمایندگان ومسولان میانه که هیچ بخاری بلندنمیشه شایداردبیلیهابخاطرترددشون کل بزرگراه شدن مسیرنیر,میانه,سرچم وطلب میکردند

۹۶/۱/۱۵ ۱۹:۴۷

باکدام بودجه؟باکدام مسوول؟باکدام نماینده؟توچنددهه دیگه؟باکدام طرح توجیهی؟ضمنادوست عزیزاین طرزحرف زدنتان درست نیست.بنده دوسال بعنوان دانشجو به تبریزرفت وامدکردم,چندین سال هم مقیم تهران بودم,بابودجه استانی نمیشه,مرند,اهروسراب بشنداخرسرته کیسه چیزی بمونه به میانه میدن.یابایدبودجشوباطرحی ملی کرد یادست به دامان خودمردم شد.

۹۶/۱/۱۵ ۱۹:۴۱

باید میانه ایها در کنار این کارها هر چه زودتر دست به اقدام تهیه طومار کنند که این جاده به صورت ملی بزرگراه شود چون این جاده فقط جهت استفاده میانه ایها نیست این جاده متعلق به هفت میلیارد مردم دنیاست
در توجیه اقتصادیش همین بس که مطمئنیم اگر این جاده بزرگراه شود هیچگاه پشیمان نخواهیم نشد که چرا از مسیر غیراستانداردی جاده ساختیم یعنی بزرگراه شدن این جاده هیچگاه مثل سرچم اردبیل یا اتوبان زنجان تبریز اشتباه نخواهد بود چون این جاده هشتاد سال هست که امتحانش را پس داده و روزبه روز به ترافیک آن افزوده میشود باید طوماری تهیه کرد و هر اقدامی که لازم هست انجام داد

۹۶/۱/۱۵ ۱۸:۵۱

به نظرتان باوجودجاده درجه دونیربه ارموداق وترک ایامیشه بودجه بزرگراه شدن کل مسیرنیرتامیانه وسرچم وبااین وضع اقتصادی کشورگرفت,چندین سال وشایددهه بطول بیانجامه,ازکجامعلوم مسیرمیانه نیرهمواره؟!!اردبیل راغب باشه پیگیربودجه ش باشه!!بفرض جاده نیر,میانه باشه وشمال میانه ازبن بست خارج بشه,پس منطقه کاغذکنان واقکندکه باوجودجاده اردبیل,سرچم کمی ازبن بست داره خارج میشه چی؟

۹۶/۱/۱۵ ۱۸:۵۰

الان درتلویزیون کلیپی دیدم دریکی از بخشهای بعد از خبر درمورد وضع نامناسب اسفالت وراه جاده قدیم تبریز -تهران که میانه هم در مسیر این راه است این نوع کارها در شناساندن معضلات شهرستان دررسانه های ملی بی فایده نیست سالارپویان هم نظیر این کار را نسبت به پل تاریخی شهرستان انجام داد که شایسته تقدیر است بقول معروف اغلامیانا مه مه یوخدی باید مشکلات شهرستان را درسطح ملی به گوش هموطنان ومسولین رده بالا رساند

۹۶/۱/۱۵ ۱۸:۲۳

احسنت,خداروچی دیدی شایدگره کورمیانه,سرچم ازطرف نیر,ارموداق,میانه,سرچم حل بشه,شایدشاید....به نمایندگان ومسولان اداره راه استان هم بستگی داره چقدرپیگیراین قضیه باشند.مسیرسراب به میانه وسرعین میانه هم بااین جاده کوتاهترمیشه,سرعین تابستانهاصدهاهزارگردشگروجذب میکنه.

۹۶/۱/۱۵ ۱۸:۲۲

این دو مسیر نیز که اردبیلیها به فکرش هستن اشتباهی دیگر میباشد از وقتی اتوبان از میانه رفته تمام جاده سازیهای شمالغرب کشور ازجمله اردبیل به اشتباه میخوره

۹۶/۱/۱۵ ۱۸:۱۶

به نظر شخصی مثل شما که شاید از میانه خارج نشده جاده میانه سخت و ناممکن میباشد ولی برای کسانیکه به جاده اهر تبریز و مرند ایوغلی سفر کرده اند قطعا میانه بزرگراه به زودی خواهد شد

۹۶/۱/۱۵ ۱۷:۰۴

دوستان بهتره خودمان راگول نزنیم هیچکدام ازجاده های میانه به دلیل مهاجرفرستی میانه وکوهستانی بودن وهزینه بربودن و..ازنظردولتها توجیه بزرگراه شدنونداره,باعث وبانیش هم کسانی هستندکه اتوبانوازمیانه دورکردندومشکلات عدیده ای برای مردم مظلوم ایجادکردند.مردم میانه هم توانایی مالی چندانی ندارندهرادم خیری که پول بده یابودجشوبگیره بایدهزاران مرتبه وهرروزوهرشب براش دعای خیردراین دنیاواخرت کرد.

۹۶/۱/۱۵ ۱۷:۰۱

وقتی جاده میانه نیر تمام شد و اردبیلیها خودشان از مسیر نیر رفت وآمد کردند خودشان متوجه خواهند شد که جاده اردبیل میانه سرچم بهتر از اردبیل سرچم خواهد بود خودشان به فکرش خواهند افتاد نیازی به دست به دامن شدن ما نیست هر چند رغبت و تمایل ما نیز خوب است ماباید سعی کنیم هر چه زودتر میانه نیر تکمیل شه
علاوه برآن وقتی از سرچم میفتی جاده کنونی میانه اندکی پایینتر یه سه راهی هست که وارد جاده نوروزآباد میشی که از اونجا مسیر به صورت مستقیم به میانه هست یعنی اون انحنایی که از سرچم به میانه هست رو نداریم به صورت مستقیم هست به جاده اردبیل سرچم هم ربطی نداره این جاده تو گوگل مپ به رنگ سفید هست که جاده درجه ۲ هم اکنون موجود میباشد که نیاز به اصلی سازی دارد درست هست که اصلی سازیش هزینه دارد ولی درعوض چون از میانه تا سرچم ۴۰ کیلومتر میشود دوخطه بعدی که ساخته میشه ۱۵کیلومتر کمتر میباشد که درمجموع مسیر ۴۰کیلومتری نسبت به ۵۵کیلومتری کنونی هزینه کمتری نه فقط در ساخت بلکه حتی بااحتساب هزینه بنزین و استهلاک خودرو و... درمجموع به صرفه نیز میباشد آقای نائبی ما میخواهیم به بهترین نتیجه برسیم با کسی هم دشمنی نداریم مثل شما دلسوز میانه میباشیم از صدای میانه هم تشکر میکنم که اطلاع میانه ایها رااز شهر بالا میبره

۹۶/۱/۱۵ ۱۶:۴۸

اقای نایبی اردبیل بودجه بزرگراه روتافیروزابادگرفته فکرنکنم بودجه بزرگراه شدن ازطرف نیر,میانه,سرچم ازنظردولت توجیه اقتصادی داشته باشه.ازنظراوناهم یه جاده مطمین ومجهزبهترازچندین جاده ناقص وخطرناکه

۹۶/۱/۱۵ ۱۶:۴۳

بهتره هرچه زودترنمایندگان میانه بانمایندگان اردبیل هماهنگ کنندشایدگره ای گشاده بشه وبرای دولت بزرگراه کردن کل مسیر توجیه داشته باشه,چنددست بهترازیه دست صدامیده,همانطورکه راه اهن اردبیل وازمیانه تصویب کردندوگرنه ازمسیرسراب بستان ابادمیشد.

۹۶/۱/۱۵ ۱۶:۳۸

اره والاخیلی جاده صعب العبوروخطرناکیه صدرحمت به جاده سرچم.یکی ازعلل بن بستی میانه عدم توجه به شرقه,که متاسفانه ازنظردولتهاتوجیه اقتصادی نداره,وگرنه میشدبه شمال کشوروازانجابه میانه ترددکردومیانه روهم متحول میکرد.

۹۶/۱/۱۵ ۱۶:۳۳

ازنظراردبیلیهااحداث جاده اردبیل به سرچم اشتباه کامل بوده ازنظراونهابه جاده قتلگاه مشهوره,بیشترین تصادفاتش هم مربوط به حوزه میانه ست.بایدنمایندگان ادوارگذشته میانه باگفتگوبانمایندگان اردبیل احداث جاده اردبیل روازطریق میانه به سرچم وصل میکردند,حالافکر نکنم احداث یه بزرگراه ازنیربه میانه براشون توجیه اقتصادی داشته باشه اونهم باکوهستانی بودن مسیرنیربه میانه,بقولی دیررسیدن بهترازهرگزنرسیدنه,ازطرفی یکی ازنمایندگان اردبیل که سخنگوی کمیسیون عمرانه,ازطرح مطالعاتی ومسیرجایگزین سرچم ازطریق فیروزاباد,لوشان یاخلخال کلور,درام,زنجان صحبت کرده

۹۶/۱/۱۵ ۱۵:۳۵

کاربر مهمان: بهتر است برای این مسیر دست به دامن زنجان شویم که آنها برای میانه دوستتر میباشند

-----------------------------

بهتر است دست به دامن اردبیل شویم نه زنجان. یکی از راههای برون رفت میانه از وضعیت جاده ای، توجیه اقتصادی و شلوغی جاده هاست. اگر برای اردبیل اثبات شود (که شده!) که جاده سرچم ـ اردبیل یک اشتباه ملی و یک قتل عام مسافران است، باید همت کنند تا جاده سرچم ـ میانه را تعریض کنند و جاده میانه ـ نیر را که از قدیم الایام محل رفت و آمد بوده و مصوبات متعدد دارد، تعریض کنند و نیر تا اردبیل نیز که جاده مناسبی دارد و نهایتاً اردبیلی ها بجای سرچم ـ اردبیل از مسیر میانه تردد کنند که جاده ای است: نزدیکتر + بزرگراهی + کفی.

۹۶/۱/۱۵ ۱۵:۳۰

مصوبات هیئت دولت، ساخت بزرگراه میانه ـ سرچم نیست بلکه تعریض جاده کنونی میانه ـ سرچم است. وقتی دولت پس از 11 سال این جاده 50 کیلومتری را تعریض نکرده است مطمئن باشیم که نمی آید بزرگراهی مستقل یا از مسیری دیگر احداث کند حتی اگر کوتاهتر باشد.

مسیری که شما می فرمایید قسمت عمده اش منطبق بر جاده کنونی سرچم اردبیل است و قسمتی نیز باید ساخته و اصلاح شود که هر دو برای دولت هزینه سنگینتری نسبت به تعریض جاده کنونی دارد.

۹۶/۱/۱۵ ۱۴:۵۱

مسیر میانه نوروزاباد سرچم متفاوت از مسیرمیانه رجعین سرچم میباشد اگه گوگل مپ دارین یه نگاهی کنید مسیر میانه نوروزاباد سرچم مسیر مستقیم از سرچم به میانه میباشد که 15کیلومتر کمتر کنونی از مسیر رجعین میباشد مسیر میانه نوروزاباد سرچم کلا 40 کیلومتر میباشد نه اینکه تا اتوبان 40 کیلومتر شود بلکه از میانه تا سرچم کلا 40 کیلومتر یعنی میانه و کل اذربایجان را 15کیلومتر به مرکز نزدیک میکنه که خوشبختانه 10 کیلومتر از این مسیر در حوزه زنجان میباشد یعنی 30 کیلومتر اذربایجانشرقی میباشد که باید خود میانه ایها بسازند

۹۶/۱/۱۵ ۱۴:۳۹

عمر دولت ها يكي پس از ديگري به اتمام مي رسد اما اين جاده ميانه خلخال كي ميخواد درست شه خدا ميدونه ،،، كسايي كه اين مسير رو رفتن ميدونن هيچ جاي دنيا چنين جاده وحشتناكي وجود نداره

۹۶/۱/۱۵ ۱۲:۳۹

مهندس جان مطلب شما کاملا صحیح است چون اگر میانه سرچم رااگرهواراه هم بکنندباز مشکل تردد مردم به تبریز حل نمیشود.بهترین راه اتصال میانه به اتوبان ازنزدیکترین نقطه است.

۹۶/۱/۱۵ ۱۱:۵۷

جمله آخرتان نشان میدهد که نیش می زنید. مسئولین نیز مثل شما فکر می کنند که هنوز بعد از 11 سال پس از مصوبه هیئت دولت همچنان این جاده، جاده مانده و تکان نخورده است.

اگر بنده طرحی می دهم ماحصل سالها تحقیقم هست نه اینکه یک آن نظری داده باشم. خود وزارتخانه هم می داند هزینه 10 کیلومتر اول برابر با هزینه 30 کیلومتر بعدی است. لذا نماینده میانه باید تلاش کند هزینه 30 کیلومتر بعدی را بگیرد و آماده کند. از نظر روانی خودتان مقایسه کنید کدام بهتر است؟ فقط 10 کیلومتر مانده باشد یا 30 کیلومتر؟

۹۶/۱/۱۵ ۱۱:۵۴

در مجموع هیچ تفاوتی در فاصله میانه تا تهران ندارند. هر دو مسیر 430 کیلومتر هستند. فقط تفاوتش در این است که اولاً 15 کیلومتر از بزرگراه سازی پرهیز می کنیم و از نظر روانی 40 کیلومتر بزرگراه و حدود 400 کیلومتر آزادراه خواهیم داشت نه 55 کیلومتر بزرگراه و 380 کیلومتر آزادراه.

البته نکته خوبی که اشاره کرده اید و یاد هست در وزارت راه و ترابری در جلسه ای با حضور معاونین وزیر این نکته را اشاره کردند که الحاق به سرچم بهتر از الحاق به زنجان چایی هست چراکه نیاز به 4 لوپ و رمپ اتصالی وجود ندارد چون در پل سرچم اینها آماده است ولی در کیلومتر 40 باید دو لوپ احداث شود که هزینه بر هست.

۹۶/۱/۱۵ ۱۱:۳۲

کسی که مصدوم می شود ،می میرد برای خانواده اش نان آور است ،فرزند یک خانواده است ، خانواده و جامعه هزینه ای را برای رشدش گذاشته تا دکتر شود ،مکانیک شود.
جناب نايبي واقعا خسته نباشيد، بسيار عالي و از ته دل ما نوشتيد به اميد اينكه فرجي در كار آيد...

۹۶/۱/۱۵ ۱۰:۰۱

بله من هم هرروز میام میانه چون خونه ام میانه هستش باید یک چاره اندیشی بشه

۹۶/۱/۱۵ ۰۹:۱۲

اقای نایبی مسیر 40 کیلومتری میانه نوروزاباد سرچم بهتر میباشد چون میانه را 15کیلومتر به تهران نزدیک میکند و قسمتی از این مسیر در محدوده استان زنجان میباشد که همکاری استان زنجان نسبت به مسیر زنجان میانه بهتر از تبریز میباشد مسیر سرچم نوروزابادفاصلش با اتوبان برابر با میانه زنجان چایی میباشد درست هست شاید اصلی سازی مسیر نوروزاباد هزینه داشته باشد ولی در عوض نیازی به پل روگذربه میانه از زنجان چایی نمیباشد این مسیر 40 کیلومتری حدود 10 کیلومتر ان در محدوده استان زنجان میباشد که نسبت به این مسیر دلرحمتر میباشد و بهتر استقبال میکند 30 کیلومتر ان میماند که تا تونلها در دست ساخت میباشد
مسیر نوروزاباد سرچم کل اذربایجان را حداقل 15 کیلومتر به مرکز نزدیکتر میکند

۹۶/۱/۱۵ ۰۷:۳۶

سلام

میانه ای ها ای داد از غم تنهایی !

۹۶/۱/۱۵ ۰۲:۰۵

جناب مهندس نائبی می فرمایید اول مسیر قافلانتی تا بزرگراه بزرگراه شود و قافلانتی تا میانه که هزینه اش زیاد است مسولان را تحت فشار قرار دهیم که مقداری از راه ساخته شده بقیه اش را بسازید عجب طرحی می شود این طرح !!مگر قبل شروع فعالیت راهسازی براورد هزینه کل طرح صورت نمی گیرد ایا خود مردم با این روش پیشنهادیتان بیل وکلنگ بدست گرفته قسمت اول رامی سازند تا مسولین مجبور به ساخت قسمت دوم شوند ! به صفای دلتان غبطه می خورم

۹۶/۱/۱۵ ۰۰:۴۶

بله قطعا مسیر تونلها از کنار گذر خواهد بود لیکن نه این کنارگذر کنونی ، بلکه باید کوه سنگی قافلانتی کنده کاری شده و تعریض و تقویت و حفاظت شود. هزینه هر کیلومتر از این قسمت 7 میلیارد تومان یا بیشتر است و 10 کیلومترش میشود 70 میلیارد تومان.

در مورد 15 کیلومتر زنجان، وقتی دقیقا از مرز میانه یعنی زنجان چایی میتوان به آزادراه ملحق شد چرا باید دست به دامن زنجان شد؟

۹۶/۱/۱۵ ۰۰:۰۰

آقای نائبی با طرح مسیر ۴۰کیلومتری تقریبا ۱۵ کیلومتر این مسیر را حل کردن که مسیر ۴۰کیلومتری هم از نظر زمان به نفع مردم میباشد هم هزینه هم بنزین وارداتی و...
اینکه ما الآن دنبال راهکار میباشیم بسیار خوب هست که باید زودتر به فکرش میفتادیم مسیری ۴۰ کیلومتری میانه سرچم حدود ۱۰ الی ۱۵ کیلومتر آن مربوط به راهداری استان زنجان میباشد بهتر است برای این مسیر دست به دامن زنجان شویم که آنها برای میانه دوستر میباشند قطعا بانامه نگاری از اینکه بزرگراه شدن میانه زنجان در مسیر سرچم میانه را زودتر انجام دهد موافقت خواهد کرد
و مسیر ۵کیلومتری قافلانکوه دو تا تونل داره که که دوتا کنار گذر خوب داره میشه از اونها استفاده کرد و در مسیر باقیمانده ۳ بانده شود و به مرور چهاربانده نیز میشود
جهت ادامه مسیر بعد از زنجان در حوزه استحفاظی آذربایجانشرقی مردم و خیرین کمک کنند حالا اگه راهداری استان هم دلش خواست به قول شبستری شاید کمک کند که حتی اگر نکند هم بازهم ما میسازیم

۹۶/۱/۱۴ ۲۳:۱۷

هیچ کس لازم نیست بر این کشته شدگان گریه کند چون میانه جزو آذربایجانشرقی نیست میانه یتیم است و پدر ندارد.

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۲۷

من جای فرماندار بودم استعفا می دادم این بود تدبیر دولت تدبیر و امید در شهرستان میانه ...توی این 4 سال یک متر از راه سرچم - میانه درست نشده انتظار رای داری؟!

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۲۶

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۱۱

باسلام
ازقدیم یه مثلی درموردمیانه داشتیم که میگه
(میانه صاحب نداره)
همشهریان عزیز بایداعتراضمون روهرطوری که هست ابرازکنیم،وبهتره همین نماینده ها ومسولین شهرمون هم باشندوکمک کنند.

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۰۵

بنده در ایام انتخابات، طرح خود را برای نجات میانه از حاشیه روی ارائه کردم. اهم این طرح، بزرگراه میانه ـ سرچم بود. خلاصه این طرح را الآن ذکر می کنم:

1 ـ بزرگراه 50 کیلومتری میانه ـ سرچم منتفی شود و تبدیل شود به بزرگراه میانه ـ آزادراه. یعنی بجای اتصال میانه به سرچم در 50 کیلومتری، میانه را به آزادراه اتصال دهیم که یکی از آن با هزینه بسیار پایین و فاصله کمتر از طریق روستای دادیلی هست و دیگری در 40 کیلومتری و از طریق زنجان چایی. بار روانی این دو طرح نیز کمتر است چون فاصله میانه تا آزادراه 40 کیلومتر می شود نه 50 کیلومتر. هزینه آن نیز از طریق زنجان چایی در حدود 20% و از طریق دادیلی در حدود 30% کمتر از طرح مصوب فعلی می باشد.

2 ـ اگر اتصال میانه به آزادراه را به 2 خط 20 کیلومتری تقسیم کنیم طوری که خط اول عبارت باشد از شهر میانه تا بعد از قافلانکوه و خط دوم از قافلانکوه تا آزادراه باشد، بهتر است ابتدا خط دوم را بسازیم چون هزینه اش بسیار کمتر از خط اول است. شما خودتان الآن قضاوت کنید هزینه تعریض رشته کوه سنگی قافلانکوه که از یک طرف مزاحمی بنام قیزیل اوزن و از یک طرف مزاحمی به نام کوه و ریل راه آهن دارد و از همه مهمتر دو تونل صعب العبور را باید گذر کند چند برابر خط دوم باید باشد که از نظر کوه و رود در سطحی بازتر قرار دارد؟ شاید بگویید چه فرقی می کند که کدام اول ساخته شود؟ ولی از آنجا که چنین پروژه ای با داشتن چنین نمایندگانی سالها به طول خواهد انجامید بهتر است با یک مبلغ ثابت بودجه،  بجای 10 کیلومتر ابتدایی، 30 کیلومتر بعدی را بسازیم تا مسئولین مملکتی را در فشار قرار دهیم که فقط 10 کیلومتر مانده است اما برعکس اگر با همین هزینه ثابت، با صرف زمان زیاد فقط 10 کیلومتر از بزرگراه را بسازیم آنوقت مسئولین ملی ممکن است از تخصیص بودجه بترسند چراکه زمان را ضربدر 4 و هزینه را ضربدر 4 خواهند کرد.

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۰۴

واقعا مسئول این اداره کیه؟؟؟؟؟/حداقل معرفی کنید بشناسیمش!!!!!!!!!!حتما برای میانه نیس که دلسوزی کنه

۹۶/۱/۱۴ ۲۲:۰۲

اردبیل تا چند سال پیش یکی از شهرستان های تبریز بود اما به همت مسئولانش روز به روز در حال پیشرفته الانم هیچی از تبریز کم نداره....آدم ناراحت میشه وقتی به اون شهر میره قدمت میانه کجا اونجا کجا!!!!!!!!1شهرستانهایش الان در حال رقابت با میانه س.......نمیدونم چه فرقی مسئولان اونا با ما میکنن؟؟؟؟؟؟شاید اونا دلسوزن ما دلسوزی نداریم!!!!!!وضعیت جاده ها راه هاش اصلا قابل قیاس نیس.....کوچکترین شهرش هم امکاناتش از میانه بیشتره......عزیزان تو رو خدا میانه رو دریابید میانه روز به روز در حال پسرفته

۹۶/۱/۱۴ ۲۱:۵۲

راه های منتهی به میانه داغونن
میانه به هشترود - میانه به آچاچی- میانه به شیخدرآباد - میانه به خلخال و ....
درود و صد درود به شرف فرمانداری- نمایندگان - بالاخص رئیس اداره راه میانه، اصلا همچین اداره ی در میانه هست؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

۹۶/۱/۱۴ ۲۱:۲۶

کاش یه فکری بکنن خیلی اوضاع داغونه

۹۶/۱/۱۴ ۲۱:۰۱

فریاد میانه ای نه فقط گوش دنیا را کر نکرده بلکه حتی در خود شهر هم صدایی بلند نشده که حتی به تبریز برسه صدای میانه ایها فقط در سایتها بوده اقدام دیگری نشده

۹۶/۱/۱۴ ۱۹:۵۲

بهترین راه وحدت وهمبستگی اهالی شهرستان است ودست زدن به اقدامات فرهنگی ورسیدن به نقطه اشتراک است تا با این پشتوانه وارد دیگر حوزه های اجتماعی شویم ومشکلات را حل کنیم

۹۶/۱/۱۴ ۱۸:۳۶

خواهشمند است همشهریان در پی افراد بانفوذ نباشند چون بودند و هستند افراد با نفوذی ، که دنبال منافع شخصی خود هستند
در پی افراد دلسوز و صادق وشجاع باشند بهتره

۹۶/۱/۱۴ ۱۸:۲۳

تفاوت راست شما با راست ایشان چیست؟

۹۶/۱/۱۴ ۱۶:۲۲

دوستان در سالهای گذشته عجز و ناکارآمدی مسئولان ثابت شده و از آنها از این به بعد انتظاری نیست چون اگر قرار بود کاری بشود تا حالا شده بود. بهتر است راه حل ارائه بدید مثل مهندس نائبی که اقدام شرکت های بیمه را فرمودند.

۹۶/۱/۱۴ ۱۶:۱۱

روزی که سزد باد مهرگان آنگه شودپدید مرد ونامرد کیست.
خیلی وقت هست که فریاد خدا نبخشدکسی ویا کسانی که میانه رابه بن بست تبدیل کردندازهمه جای شهرمیانه به گوش میرسد

۹۶/۱/۱۴ ۱۶:۰۸

کاش ....در این جاده دچار سانحه شود بعد بفهمند مردم میانه چی کشیدند

۹۶/۱/۱۴ ۱۶:۰۷

من نمی دانم آقایان شیویاری و فرمند از مردم میانه رای گرفتند یا انتصاب شدند اگر منتخبین مردم اند چرا به اعتراض مردم نسبت به جاده های کشتار میانه بی توجهند می خواهند چه شود؟ مردم به نظام بدبین شوند؟ آقایون نماینده انتقاد مردم و شهروندان را جدی بگیرید!!

۹۶/۱/۱۴ ۱۶:۰۰

از امام جمعه گرفته تا فرماندار و نمایندگان اگر به وضع جاده های میانه اعتراض نکنند از مردم نیستند که هیچ بلکه خائن اند.

۹۶/۱/۱۴ ۱۵:۳۹

این مسئوولینی که بنده سراغ دارم اگه کل میانه فشارشان بدهند یه قطره کار ازشون چکّه نمیکنه

۹۶/۱/۱۴ ۱۵:۲۸

میانه نیازمندبه یک فرد با نقوذوکاردان ودر عین حال کسی که عدم تعلق خاطر به جاه ومقام داردتا بتواند مسولین بی تفاوت را آگاه نماید بدبختانه سالیان سال است نوشته میشود به غیر از پریشان خاطری چیزی عاید نمیشود

۹۶/۱/۱۴ ۱۵:۲۱

ننگ بر مسئولان عافیت طلب که به جای خدمت همواره در وقایع و حوادث به جای استعفا و عذرخواهی به دنبال توجیه هستند!
همه به یاد داریم چندین با طومار امضاء شده، چندین بار اخبار استانی اعلام کرده تردد خودروهای سنگین از این محور از فردا ممنوع خواهد شد!
ولی روز به روز وضعیت بدتر می شود.

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۳۷

سلام
فریاد میانه ای گوش فلک را کر می کند ولی دریغ از یک گوش شنوا ! یکی از
نمایندگان که بیست سال بر اریکه نمایندگی تکیه زده بود و اخر سر هم از ما
میانه ای گلایه مند و طلب کار بود و می گفت کسی تا حالا از میانه ای ها
از من چیزی و یا کاری مطالبه نکرده در پاسخ به گلایه ها راجع به اتوبان
می گفته که نبودن اتوبان موجب امنیت میانه میباشد !و اگر خدای نکرده
خطری باشد این خطر از میانه دور خواهد بود ! بلا دور !!!!

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۱۹

هرقدر هم بگوییم هیچکس پاسخگو نیست مگر میانه انقلاب نکرد؟شهید نداد؟ پس چرا این 40 سال یک کیلومتر بزرگراه در این شهرستان ساخته نشده؟ یا اینکه مسئولان الکی می گویند میانه شهید پرور!

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۱۶

مسئول با عرضه ای مانند سراب و مراغه و هشترود و مرند و اهر می خواد تا جاده های میانه بزرگ شوند

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۱۵

کس نخوارد پشت من جز ناخن انگشت من.

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۰۷

من دقت کردم دیده ام مرکز نشین هایی که به شهرستان میایند از طرف راست هم سبقت می گیرند درحالی که ماشهرستانی ها فقط از راست سبقت میگیریم معلوم میشود اوناهم بعضیاشون فرهنگ رانندگی را بلد نیستند

۹۶/۱/۱۴ ۱۴:۰۰

5روز پیش هم در همون سرعت گیر یه خودرو پرشیا پرواز کرده و وارونه افتاد بود ولی بعد آوردن رنگ آمیزی کردند

۹۶/۱/۱۴ ۱۳:۲۰

مسبب اصلی این خرابی های میانه مهندس هاشمی......چرا وقتی اسمی ازش مید همه تشویق میکنن و با افتخار میگن نماینده میانه بود آقا چرا کسی نمیگه این آقا باعث بی نامی میانه شد

۹۶/۱/۱۴ ۱۳:۱۸

این همه تو این سایت از راهداران تشکر میکنن زمستون از جاده سرچم برین تا حوزه استحفاظی اردبیل راهداران در حال کمک به مسافران بودن وقتی وارد حوزه استحفاظی میانه شدیم دریغ از یک امداد رسان فقط زحمت کشیده بودن سر اتوبان چندتا مامور گذاشته بودن که بگن جاده بسته س.......اگر امداد رسان های اردبیل نبودن چندین کشته در اون محور داشتن

۹۶/۱/۱۴ ۱۳:۰۸

باسلام. لطفا صغری ـ کبری نچینید. کدام عقل سلیم یا نیمه سلیم می پذیرد که جاده بهتر از بزرگراه است؟ کی من گفته ام اتوبان بد است یا بزرگراه میانه ـ سرچم که 3 بار مصوبه هیئت دولت دارد نباید اجرا شود؟

۹۶/۱/۱۴ ۱۳:۰۲

بیشترین تقصیرازجانب اداره کل راه استان اذربایجانشرقی هست,چرابرای پروژه های راهسازی وبزرگراهی مرندایوغلی,تبریزاهرو...بودجه هست برای میانه نیست.

۹۶/۱/۱۴ ۱۲:۴۹

جناب نائبی خیانت رانمایندکان ادوارگذشته کردند واتوبان رابیش از چهل کیلومتردورتر از میانه بردند وسکوت کردندوبایدروز قیامت جواب دهند.اگر اسم ایشان راببرم جناب نائبی حذف خواهد کردمادیروز داد میزدیم مطلب ما راحذف میکردندحالا اخوی ایشان مطلب مینویسندوداد میزنند.

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۴۱

یه دوست اردبیلی میگفت مسولان اردبیلی حاضرندباهمکاری نمایندگان و اداره راه وشهرسازی استان اذربایجانشرقی بودجه تعریض وچهاربانده شدن اردبیل,سرچم رومطالبه کنندبیشترتصادفات این جاده هم مربوط به حوزه استحفاظی میانه ست ولی عزمی درمسولان استان اذربایجانشرقی دیده نمیشه

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۳۴

هیچکس گریه نخواهد کرد جز خانواده های داغدار مگر یک وزیری در این راه کشته شود،

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۳۴

فرهنگ رانندگي خودمان را هم بايد جدي بگيريم
در چند روز عيد در ميانه و جاده هايش رانندگي هايي را ديدم که اين آمار براي آن رانندگي ها طبيعي است مخصوصا جاده ميانه مياندواب و برعکس.
تراکتور و موتور سيکلت بدون چراغ هم مصيبت ديگري است.

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۳۳

جهت حمایت از خودروسازان خودروشان را می فروشند
ولی جهت حمایت از دامداران و کشاورزان ، شیر تولیدی و گوشت تولیدی را خریداری نمیکنند در بازار مصرف عرضه کنند
کشاورز نباشد باید به کشورهای استکباری بلی بگیم باید دست کشاورز را بوسید و ممنون شد بابیشترین نلاش کمترین درامد دارد

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۱۹

احسن . به گریه ی ما تره خورد نمیکنند . به تومارهای ما اهمیت نمیدهند. به شکایات مردمی جواب نمیدهند و هزازان هزار شکواییه هم ترتیب اثر نمیدهند چاره کار همان است و بس

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۰۹

با سلام و بدون اتلاف وقت . کجای دنیا سراغ دارید که در جاده ترانزیت انهم بدون نور کافی مخصوصا به هنگام شب سرعت گیر بگذارند . تقریبا روبروی باصطلاح شهرک ساحلی جاده ترانزیت ( تقریبا صد متر مانده به سه راهی گانگدر ) سرعت گیر تعبیه نموده اند . امروز یکشنبه 14/1/96 یک دستگاه خودروی پزو 405 نمره کرج در همان سرعت گیر نیم پروازی نموده بود بهمراه خانواده با ماشین درب و داغون علی مونده بود و حوضش و بر مسوولین امر و کاردان شهرستان میانه دعا و صلوات میفرستاد .

۹۶/۱/۱۴ ۱۱:۰۸

پس این وسط مجمع نمایندگان مناطق ترک نشین چکارمیکنه,جاده های میانه فقط برای خودش که نیست,هرچی کردبانیان احداث اتوبان بامیانه کرد

۹۶/۱/۱۴ ۱۰:۴۸

گریه بس است

چندین سال است گریه میکنیم برای بهداشت ، برای راه ، برای امکانات اولیه یک انسان و ...

مطمئن باشید گریه ما را هم شنیده اند ولی تره هم برای آن خورد نکرده و نخواهند کرد

کسی که به گریه ما اهمیت ندهد برای ما گریه هم نخواهد کرد

وقت آن است که کاری صورت گیرد با فشار بر مسئولین محلی ، نمایندگان ، فرماندار و ... . نیز رساندن صدای خود به گوش مسئولین کشوری ...

بیشترین ضربه را ما از به اصطلاح ریش سفیدان انتصابی میخوریم

۹۶/۱/۱۴ ۰۹:۵۲

مسئولین مربوطه این دنیا که از جواب دادن طفره میرن

انشاالله اون دنیا دیگه مجبورن جواب بدن

 

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۱۶

مشکلات میانه یکی دوتا نیس ماشاالله روز ب روز بیشتر میشه......وارد شهر شدنی آدم گریه ش می گیره انگار وارد شهر ارواح میشی.....شور و نشاطی تو شهر نیس

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۱۳

در متن یادم رفت بنویسم و یک معذرت خواهی به تمامی نیروهای امدادگر اورژانس ،هلال احمر ،بیمارستان،پلیس راه و ... بدهکارم.

در طول سال و در این چند روز بیشتر واقعا زحمات بی اندازه ای کشیده اند و فکر کنم استراحت را برای خودشان حرام کرده اند یک دست مریزاد به همه این عزیزان می گویم دستشان را به گرمی می فشارم. خدا قوت

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۱۲

یه طومار چهارراه بالا بنویسید بعد از امضا توسط مردم و دهها هزار امضا که قطعا همه امضا میکنن بجای التماس به نماینده ها که ظاهرا کاری نمیکنند به ریاست جمهوری یا غیره ارسال بشه

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۱۲

چرا جاده ای که ۸۰ سال پیش با بیل و کلنگ ساخته شده امروز با وجود تکنولوژی در هزاره سوم نمیتوانند بسازند
از نمایندگان محترم میخواهیم شکایتی علیه راهداری آذربایجانشرقی اتخاذکنند روچه حسابی بزرگراه بستان آباد تبریز با وجود اتوبان داشتن و گردنه شیبلی میسازن ولی بیخیال سرچم میانه بستان آباد میباشند جاده ها را از روی ترافیک میسازن آیا جاده ای پرترافیکتر از میانه در استان هست جاده میانه با وجود اهمیت بیشترش از اهر تبریز سختتر هست یا مرند ایوغلی از نمایندگان محترم خواهش میکنیم شکایتی اتخاذ کنند چرا جان میانه ایها این همه بی ارزش هست؟

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۰۹

فک کنم نیاز به چند تا تجمع همگانی مردم باشه

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۰۲

نماینده های عزیز که کاری نمیکنن به همت این کانال طوماری امضا کنند و به دست وزیر برسونند شاید دم انتخابات فرجی شد

۹۶/۱/۱۴ ۰۰:۰۱

لااقل شرکتهای بیمه گزار دست به دست هم بدهند و این جاده را اصلاح کنند چون با هزینه چند ساله ای که برای بیمه شخص ثالث (اعم از دیه و درمان و خسارت) و بیمه بدنه پرداخت می کنند، می توان این جاده مرگبار را اصلاح کرد. عین همان کاری را برای سرعتگیرها انجام می دهند و براساس آمار تصادفات و خسارات، تقاطع ها و نقاط حادثه خیز را با هزینه بیمه، اصلاح می کنند.

۹۶/۱/۱۳ ۲۳:۵۹

مطلب بسیار بجایی بود و در دل همه میانه ای
باشد که به گوش مسئولین ذیربط برسد

۹۶/۱/۱۳ ۲۳:۵۸

 تلف شدن وقت ماشین های سواری که بخاطر ماشین های باری که سودی برای این شهر ندارند تلف میشوند.استرس هایی که مسافران و خانواده هایشان دارند.

این لیست را نمایندگان باید جلوی وزیر راه بگذارند و از وی توضیح بخواهند وگرنه در قالب طرح استانی نوادگان ما هم دوبانده شدن جاده های میانه را نمیبینند.در هر حالت اگر نمایندگان و سایر مسئولان ما توانایی این را ندارند جاده های این شهر دوبانده شود و از  حق مردم مظلوم میانه دفاع کنند به مردم اعلام نمایند تا خود مردم نسبت به جمع آوری پول اقدام نمایند فکر کنم اگر استارت کار زده شود خیلی از همشهریان حتی تهران نشینان امادگی این را داشته باشند به این پروژه کمک کنند که دعای خیر همه را در پی خواهد داشت.

پیشگیری از کرونا

از برخورد نزدیک با افراد دارای علایم بیماری خودداری نمایید.

اخبار روز