عصرایران: در سال ۱۹۸۱ و مدت‌ها پیش از آنکه فناوری‌های هیبریدی یا غیرفعال‌سازی سیلندرها در صنعت خودرو رایج شوند، شرکت آلپینا یک دستگاه ب ام و ۳۱۸ آی را به یک خودروی عجیب‌وغریب و فوق‌العاده کم‌مصرف تبدیل کرد. این خودرو که برای شرکت در مسابقات «ماراتن کیلومتر» با همکاری نشریه «اتو موتور اسپورت» و شرکت «شل» ساخته شده بود، توانست به رکورد مصرف سوخت ۲.۶۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دست پیدا کند.
برای دستیابی به این نتیجه، مهندسان آلپینا رویکردهای جسورانه‌ای به کار گرفتند: یک بدنه با آیرودینامیک رادیکال و یک اسپویلر بزرگ در جلو، موتور چهار سیلندر که تنها با دو سیلندر کار می‌کرد، انتقال نیرو به یک چرخ و حتی یک سیستم خنک‌کننده سوخت برای احتراق بهینه. این خودرو شاید نه زیبا و نه کاربردی بود، اما در هدف خود، یعنی مصرف بهینه، به شکل درخشانی موفق عمل کرد.
نتیجه این تلاش‌ها، قهرمانی در کلاس خود و اثباتی بر این بود که بیش از ۴۰ سال پیش، مهندسان با ترفندهایی آزمایش می‌کردند که امروز آن‌ها را در فناوری‌های مدرن خودروهای کم‌مصرف می‌بینیم.
