جلسه پرسش و پاسخ از اعضای شورای اسلامی شهر میانه با حضور اصحاب رسانه ، فعالان سایبری ، جوانان دلسوز و شهروندان شهر میانه روز دوشنبه مورخه 95/12/2 ساعت 6 بعدازظهر در سالن اجتماعات شورای اسلامی شهر میانه برگزار خواهد شد.
از تمامی اصحاب رسانه ، فعالان سایبری ، جوانان دلسوز و شهروندان عزیز بدینوسله دعوت بعمل می آید در جلسه پرسش و پاسخ شورای اسلامی شهر میانه شرکت بعمل آورند.
با تشکر جمعی از اصحاب رسانه ، فعالان سایبری ، جوانان دلسوز شهر میانه
سلام دوستان خیلی جالبه دو سه تا مطلب در مورد شهردار گذاشتن و زود برداشتن فکر کنم نمیزارن تو فضای مجازی هم ملت یه آزادی بیان داشته باشه.آخرهای کار شورا هست به قول دوستمان اینها همه جنبه تبلیغاتی داره مردم فهیم میانه رای دادن یه انتخاب و یه نوع دموکراسی و آزاد اندیشی است که در دولت ما به خوبی نمایان است انتخاب حق ماست این اعضای محترم شورای اگه کاری واسه میانه انجام دادن دوباره انتخاب کنید اگه نه بخدا هم به خودتون و همه به نسلهای بعدی خیانت میکنید پس انتخاب دقیق و آگاهانه داشته باشید و نمایندگانی دلسوز و شجاع و توانا به انجام کار را این دوره انتخاب کنید.به قول قدیمها انسان از یک سوراخ دوبار گزیده نمیشود.
لطفا گزارشی از جلسه ای که تشکیل شد منتشر نمائید
من هم میدانم هزینه های جاری بیش از عمرانی است انهم بخاطر ساختار غلط اداری .
ولی باید درامدهای پایدار برای شهرداری تعریف کرد در جهان مردم هرساله عوارض شهرداری میدهند در میانه بجز کسانیکه ماشین دارند ایا کسی قبض عوارض سالانه داده؟
توسعه هیچوقت بدون هزینه نیست .یا باید وزارت کشور بدهد یا مردم بدهند چون اساس شهرداری ها برپایه درامد و مالیات هاست.
درمورد اسفالت هم ایا شهرداری تابحال امده با مردم همکاری کند و نصف نصف خیابانها را اسفالت کند؟مردم حاضرند مجانی برای شهرداری کار کنند کوچه شان اسفالت بشود
بروید اطلاعات جمع کنید بعد نظر بدهید.در امد تا اکنون شهرداری را بپرسید سپس ببینید پولی برای اسفالت یک دفعه کل شهر میماند؟!
با سلام .در شهرداری بودجه جاری هست و عمرانی فقط در سال 10 میلیارد حقوق کارگران کارمندان مسئولان پارک ها ،نظافت خیابان هاست .
درحالیکه با این پول باقیمانده میشود خیلی کارها باارزشتر کرد .
شما میگید 3 سال بودجه زیرگذربزنند در ساخت پروژه ها اگر بودجه پروژه نباشد به ازای طولانی شدن زمان پروژه هزینه پروژه هم افزایش میابد همینطور در احداث این پروژه ها ترافیک زاست کما که سه سال باید ترافیک بیشتر هم میشود ایا منطقی هست بودجه شهرداری برای یک زیرگذر خرج بشود درحالیکه نیازها متنوع شهر میانه دارد؟ هنوز خیابان ها و بعضی کوچه ها شهر اسفالت نیستند! من با احداث خیابان و بلوار مخالف نیستم ولی من با دانشجویان شهرسازی حرف زدم در شهر ساخت بلوار حدی دارد اگر باز ترافیک شد دیگر نمی ایند ازادراه بکشند بجای خیابان البته ازادراه تمثیل هست مگرنه از شهر هیچوقت عبور نمیکند .
نکته ای که لازمه در لندن هم بهمین نتیجه رسیدند گفتند ما شهر باید برای انسانها باشد و انسان الویت باشد
توی میانه هم نمی توان بودجه شهر برای یک زیرگذر داد چراکه منطقی نیست حال ان زیرگذر خرج شده هم معلوم نیست بهره وری ان چقدر باشد میانه فقط یک نقطه دارای ترافیک نیست که با یک زیرگذر حل شود.
من بنظرم الویت شهرداری باید از نظر عمرانی
1_احیا بافت فرسوده انهم بطور تشویقی
2_اسفالت معابر
3_گسترش و ایجاد زیرساخت حمل و نقل عمومی
4_ زیباسازی و گسترش المان های شهری برای جذب گردشگر
5_ اتمام کمربندی
6_ساخت پارکها در نقاط محروم شهر برای ایجاد توازن
7_ تبدیل درامد های تراکمی و شهر فروشی به درامد های پایدار ثابت عوارض شهری ، چرا که خود تراکم فروشی باعث مشکلات شهری و ترافیک شده شهرداری برای درامد خود هم شده تراکم فروشی افراطی میکند
8_ مذاکره با وزارت کشور برای انتقال پادگان به خارج از بافت شهری ،همچنین وزارت نفت برای انتقال انبار نفت به نقاط امن و خارج از بافت مسکونی
9_ارتقای امکانات اتش نشانی
10_ ساخت کتابخانه در نقاط مختلف شهر
11_ استخدام گشت های موتوری برای برخورد با سد معبر و برخورد قانونی و جریمه ای و
هزاران مشکلات دیگر
که دوستان میدانند
بغیر از یک نظر که ربطی به بحث نداشت و ادعای بی پایه و اساس بود همه تایید میشوند حتی نظرات مخالف
نظرات تایید نمیشه.شما اگر واقعا انتقاد پذیر نیستی پس پستی نذار برادر من.سعی کن رو خودت بیشتر فکر کنی تا شهر
شکی نیس که بی نتیجه خواهد بود.بنظرم بهتر است همشهریان عزیزم بفکر جلسه با شورای شهر بعدی باشند تا این جلسه.بهتر بگم وقت تلف کردن است هرچند طرفداران جنابان حضور در جلسه را پر شور خواهند کرد با پرسش پاسخ های بی معنی.
من هم قبول دارم نیاییم ایده ال گرا باشیم چون مراغه تقاطع غیر همسطح دارد میانه هم باید داشته باشد انهایی که میگویند زیرگذر و روگذر مکان احداث انرا نشان دهند بعد ایا میدانید در روگذر یا زیرگذر مغازه ها از رونق میفتند و همچنین تجمع معتادان زیاد میشود همچنین نیاز به تخریب خانه های اطراف ان هست . الان تقاطع های مهم شهرستان مثل راه کندوان و ترکمنچای و کاغذکنان که هرساله به جاده ترانزیت کشته میدهند همسطح هست تقاطع غیر همسطح نشده جالب معارض هم ندارد .
بعد چند نقطه میانه ترافیک هست. یک زیرگذر فقط یک نقطه حل میشه بقیه نقاط چکار کنیم؟ . پول و بودجه احداث انرا از کجا میشود اورد؟ الان برای بناب وزارت راه داده برای میانه کی میدهد؟
سلام کاربر مهمان شما فرمودید بودجه شهرداری میانه 30میلیارده چه جوری روگذر بزند؟پاسخ:بودجه بناب 18میلیارده چه جوری روگذر می زنه؟!قرار نیست در یک سال این طرح اجرا بشه اگر طرح سه ساله باشه هرسال 10 میلیارد بگذاریم درست می شه در ضمن این 30 میلیارد بودجه کجا صرف شد در حالیکه امسال هیچ طرحی از سوی شهرداری میانه افتتاح نشده . اگر این پول ها در طرح های عمده ای مانند روگذر ، زیرگذر و... هزینه شود حیف و میل بودجه هم کم میشود
با سلام خدمت شما
بهرحال امیدواریم مسئولان هم انتقادها را قبول کنند و در جهت رفع کاستی ها اقدام کنند
https://vom.ir/guest/posts/68735
لطفا این مقاله مطالعه کنید ببینید مشکل ترافیک میانه از کجاست .حتی تونل هم زده بشه بعد مدتی ترافیک میشود .
شهرداری باید مجوز ایجاد مناطق تجاری و طبقات مسکونی خود را طبق طرح تفضیلی براساس ظابطه بدهد
یک روز اگر شد من نقشه میانه را خواهم گذاشت که متاسفانه رعایت نشده .خانه ها تخلف کردند پارکینگ کارگاه کردند .خیابان 10 متری ساختمان 7 طبقه مجوز داده شده تخلف هست و تمرکز امکانات خاص در نقاط خاص شهر که باعث ناعدالتی و در نتیجه هجوم مردم به ان نقاط خاص ترافیک شده درحالیکه داشتن طرح تفضیلی مناسب و متوازن پخش کردن امکانات و پهنه تجاری و رعایت تراکم فروشی میتوانست مشکل را حل کنند مشکل شهر ما ریشه ای است و شهرسازی ما اشکال دارد با یک زیرگذر هم حل نمیشود مثلا نمادین یک زیرگذر بزنیم بگیم میانه هم زیرگذر دارد درحالیکه باید کارکرد داشته باشد
با سلام .قضیه زیرگذر و روگذر هیچ کمکی بحل ترافیک میانه نخواهد کرد بعد منطقی باشیم .شهرداری که 30 میلیارد تومان بودجه اش هست؟ چجوری میتونه زیرگذر تقاطع غیر همسطح پنجاه میلیاردی بزنه؟
بعد مشکل ترافیک میانه عدم رعایت ضوابط شهرسازی است وقتی محله ای مثل دره خرمن میبینیم خیابان تنگ هست چرا میگذاریم اونهمه واحد تجاری و مغازه ایجاد شود . باید محدود شود و براساس نیاز و گنجایش ظرفیت و اکولوژیک ان محله تجاری مجوز داد یامغازه
من به اتش نشانی مرحوم ناصر مهرورز در خیابان نبرد رفتم جالب مشاهده کردم خیابان نبرد شمالی پر از مغازه و پشت سرهم که معلوم بود از چند دهه پیش هستند هرکس در انزمان سرخود مغازه زده بوده است پر از ترافیک بودوجای سوزن انداختن نبود .حال نبرد جنوبی که رسیدم دیدم هیچ ترافیکی نیست چرا که ساختمان شهرداری منطقه انجا بود و هیچ واحد تجاری نبود جز چندتا .و ضوابط شهرسازی رعایت شده بود
درمیانه مشکل ما اینه امکانات متوازن توزیع نشده مثل بانک داروخانه درمانگاه ،واحدهای
تجاری بخاطر همین ترافیک ایجاد شده اگر ما بحث شهرسازی رعایت بشود و دادن مجوز تجاری و حتی ساخت ساختمان های چند طبقه به گنجایش خیابان ها توجه شود مشکل ترافیک حل میشود
الان همه امکانات شهر ما اکثرا نقاط خاص متمرکز شده که باعث ترافیک شده است
ولی به عین میتوان فهمید هدف از این جلسه قوت دادن به استیضاح شهردار و تشویش افکار عمومی بوده.تمامی کازه کوزه ها هم سر شهردار احتمالا خواهد شکست.این جلسه شما خواهیم دید
با سلام
من به نتیجه این جلسه خوشبین نیستم فقط از این جهت این جلسه را میپسندم که نشان دهیم هنوز هستیم و میتوانیم مسئولین را به چالش بکشانیم ولی مسئولین هم راههای فرار از پاسخ و مسئولیت را خوب بلدند در خوشبینانه ترین حالت یا کارهای خود را با دلایل ماوراءالطبیعه توجیه مینمایند و یا انتقادها را به دیده منت قبول خواهند نمود ولی همچنان راه قبل خود را خواهند رفت
جلسه قبلی پرسش و پاسخ نمونه ای از این مدعاست به کدامیک از انتقادهای پذیرفته شده عمل کرده اند عمل به وظیفه خود پیش کش ....
این جلسه پیشنهاد جمعی از همشهریان و اصحاب رسانه بود و به احتمال زیاد همه اعضا شورا حضور خواهند داشت.
آقای یعقوبی چند سوال
آیا جلسه پرسخ و پاسخ ایده شما بود یا پیشنهاد برخی از اعضا؟
آیا همه اعضای شورای شهر در جلسه پرسش و پاسخ حضور خواهند داشت؟
با سلام،با وجود دیر بودن این جلسه به قول شما،امیدواریم برای پیشرفت شهر مفید واقع شود.
با سلام و عرض ادب.
به قطع یقین با افزایش روز افزون وسایل نقلیه نیاز به ساخت زیر گذر و رو گذر در میانه حس میشود.
جناب یعقوبی پرسش وپاسخ دقیقه 90
این جلسه اگر ابتدای دوره شورا بود یک حرفی الان چه فایده ای دارد شایبه انتخاباتی بودنش زیاد است
آقای یعقوبی، بنده از دلسوزی جنابعالی به امور شهری آگاهم. لطفا در جلسه بپرسید که چرا در میانه مثل سایر شهرهای همطراز و یا پائین تر از خودش اثری از ساخت روگذر و زیرگذر نیست